比亞迪新能源車型近些年的銷量一直都處在不錯的地位，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，比亞迪在2021年一共銷售了593745臺新能源車型。由此可見，比亞迪旗下的DM-i的技術已經是很成熟的了，由于銷量的一直火爆，比亞迪不僅在轎車領域推出新能源車型，甚至在MPV車型中也推出來了新能源車型，他就是比亞迪旗下的宋MAX DM-i，前段時間，2022款比亞迪宋MAX DM-i車型也正式上市，今天我們就來看看2022款比亞迪宋MAX DM-i的哪款車型性價比更高。
外觀方面，2022款的比亞迪宋MAX DM-i依舊“Dragon Face”的家族式設計語言，在Dragon Face設計語言沒出現(xiàn)之前，比亞迪車型的外觀一直都被用戶所詬病，而現(xiàn)在比亞迪融入了中國風的設計，把東方元素和中國元素融入在了車中，使車輛的外觀有了進一步的提升。車頭部分，比亞迪宋MAX DM-i使用了大尺寸多邊形的前進氣格柵，并且還采用了橫向的鍍鉻裝飾條進行點綴，同時兩側LED大燈組的造型也依舊非常修長，整體擁有極高的辨識度。
在車身側面，2022款的比亞迪宋MAX DM-i的車身側面造型十分流暢，不過后排車門沒有采用MPV的經典側拉門的開門方式，而是采用了常規(guī)的開門形式。車身側面也沒有使用更多腰線的點綴，而是采用了一條從A柱下方到車尾的上揚的腰線勾勒車身，同時還采用隱藏的D柱形式，營造出一種懸浮式車頂?shù)男Ч?，整體看上去非常時尚。
在車尾部分，2022款比亞迪宋DM-i的車尾造型非常飽滿，還配備了符合時代潮流的貫穿式LED尾燈，同時在這個貫穿式尾燈的中央比亞迪宋MAX DM-i還采用一根鍍鉻裝飾條進行連接，突出了整體的時尚感，同時尾標也換成了DM-i標識!
比亞迪宋MAX DM-i共推出6款車型，售價區(qū)間為14.58-17.28萬元，除2022款DM-i 51km尊貴型和2022款DM-i 105km行政版車型為六座車型外，其他配置均提供了七座版本，既然是作為家庭定位來講的車型，我們先不考慮六座版本車型，主要考慮七座版本車型。
入門版車型的官方指導價是14.58萬元，也就是22款DM-i 51km豪華型，從配置表現(xiàn)來看，入門版車型的配置并不低，除去傳統(tǒng)的主副駕安全氣囊外，該車型還搭載了前排側氣囊以及前后排的頭部氣囊。同時，還配有胎壓顯示，360全景影像，前排無鑰匙進入/啟動，電池預加熱，遠程啟動等功能。
2022款比亞迪宋MAX DM-i全系的大燈組的光源都采用的是LED光源，同時全系標配了后駐車雷達，360全景影像，駕駛模式選擇，遙控泊車，自動空調，多功能方向盤和12.8英寸的可旋轉中控屏。在NEDC純電續(xù)航105km的入門版車型上，也就是2022款比亞迪宋MAX DM-i 105km尊榮型車型，官方指導價15.58萬元，跟2022款比亞迪宋MAX DM-i 51km入門版車型相比，兩款車型只擁有在純電續(xù)航里程，電動機功率以及快充模式的區(qū)別。
再來看同為七座版本的2022款比亞迪宋MAX DM-i 105KM旗艦版本車型跟這兩款車相比有什么優(yōu)勢，該車型的官方指導價為16.28萬元，相比于NEDC純電續(xù)航里程105KM的入門版車型貴了7000元。在這7000上，我們可以獲得全速自適應巡航，L2級別的駕駛輔助，主動剎車，車道偏離預警，碰撞報警，車道保持輔助，不可開啟的全景天窗，第一排手機無線充電，內置行車記錄儀，副駕駛座椅電動調節(jié)和自適應遠近光功能。綜合來看，加價7000元就可以獲得這么多的配置已經很合適了，不過如果對比全系最低配的入門版車型17000元的差價就會顯得有些高了，但是結合安全性配置，17000元倒也不為過。
總結：其實2022款比亞迪宋MAX DM-i全系標配的功能已經非常多了，對于想買七座車型的朋友們來講，2022款比亞迪宋MAX DM-i絕對是一個不錯的選擇。對于年輕家庭手里預算不多的情況，還是推薦您去購買比亞迪宋MAX DM-i的入門版的車型，畢竟入門版車型的配置也不低，相對于其它更高的七座版本車型，也只是在純電續(xù)航里程上有所差距。如果預算足夠，還是建議您直接選擇2022款比亞迪宋MAX DM-i 105KM旗艦型版本車型，該車型較其它兩款車型不僅在安全性配置上有所提升，甚至在長途駕駛的高速路段還可以開啟全速自適應巡航來降低駕駛員的疲勞程度，總體來看性價比還是很高的。
