4月13日，寶馬放出了中期改款X7的官圖。
雖然預(yù)熱了那么久，但看到官圖的時(shí)候，還是感覺(jué)到有點(diǎn)不適應(yīng)，原因就在于其采用了全新的寶馬家族設(shè)計(jì)。
新車(chē)用上了分體式大燈，從而取代了寶馬使用多年的一體式天使眼大燈設(shè)計(jì)，上部為雙L型的LED日行燈，下方為遠(yuǎn)近一體激光大燈，同時(shí)還用上了大尺寸的進(jìn)氣格柵，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是瞇瞇眼+大鼻孔的奇妙組合。
值得一體的是，進(jìn)氣格柵支持主動(dòng)開(kāi)閉，同時(shí)也具備照明功能，點(diǎn)亮后有著奇妙的光影效果，夜間行車(chē)辨識(shí)度極高。
側(cè)面來(lái)看，由于是中期改款車(chē)型，整體輪廓基本上沒(méi)有發(fā)生什么變化，依舊相當(dāng)硬朗且敦厚，其車(chē)身尺寸為5162mm/2000mm/1819mm，軸距為3105mm，定位于大型SUV。
新車(chē)尾部雖有變化，但不如車(chē)頭來(lái)的那么徹底，尾燈保留了老款的輪廓，樣式進(jìn)行了升級(jí)，更顯立體感，中間同樣由一根鍍鉻飾條貫穿相連。
此外，除了普通車(chē)型，新款X7還提供M套件版，顯得更加具有攻擊性。
新車(chē)內(nèi)飾得到了較大幅度的升級(jí)，X7首次用上了寶馬旗艦SUV車(chē)型iX同款一體式雙聯(lián)屏，但尺寸得到了加大，其由12.3英寸儀表盤(pán)和14.9英寸中控屏組成，且采用了弧形設(shè)計(jì)。
為了營(yíng)造豪華感，新款X7中控還用上了淡雅的木紋裝飾，空調(diào)出風(fēng)口也變得更加修長(zhǎng)，與整個(gè)臺(tái)面相得益彰。
新車(chē)依舊使用了水晶檔把，但變得十分迷你，較小的尺寸讓換擋區(qū)域變得更加規(guī)整，但這么大一臺(tái)車(chē)，配用如此小的一根電子檔桿，感覺(jué)不怎么搭配。
新款X7使用了雙色座椅，根據(jù)配置提供六座和七座兩種版本，像是通風(fēng)、加熱和記憶功能均有提供，第二排也為電動(dòng)調(diào)節(jié)。
動(dòng)力方面，海外版xDrive 40i車(chē)型搭載3.0T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率280千瓦（380馬力），峰值扭矩540牛·米， 0-100km/h加速約5.8秒，與之匹配的是8速自動(dòng)變速箱。
M60i xDrive 車(chē)型搭載4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率390千瓦（530馬力），峰值扭矩750牛·米，0-100km/h加速約4.7秒，匹配的也是8速自動(dòng)變速箱。
該車(chē)還提供柴油版，不過(guò)跟國(guó)內(nèi)消費(fèi)者基本上沒(méi)什么關(guān)聯(lián)，這里就不再介紹。
可以預(yù)見(jiàn)的是，由于采用了全新的，且富有爭(zhēng)議的前臉，現(xiàn)款X7在前期肯定會(huì)被不少人吐槽，不過(guò)還是那句話，日久生情，看著順眼了，徹底愛(ài)上它也是有可能的。
而且最重要的是，開(kāi)出去之后，大家一眼就知道你換新車(chē)了，這對(duì)于購(gòu)買(mǎi)寶馬X7的消費(fèi)者而言，大概率是才是第一要?jiǎng)?wù)。
