1 月 15 日消息，根據(jù)德國(guó)媒體 Welt 消息，大眾汽車(chē)設(shè)定了發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)的新目標(biāo)，計(jì)劃 2023 年在中國(guó)擴(kuò)大電動(dòng)汽車(chē)年產(chǎn)量至 90 萬(wàn)輛。
德國(guó)大眾汽車(chē) 2021 年在中國(guó)的銷(xiāo)量不及預(yù)期，ID 系列電動(dòng)汽車(chē)總銷(xiāo)量 70625 輛。大眾中國(guó) CEO 表示，公司希望 2022 年將電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量擴(kuò)大一倍，但是目前來(lái)看，半導(dǎo)體短缺的問(wèn)題將成為最大阻礙。
了解到，根據(jù)路透社消息，由于天津出現(xiàn)新冠疫情，大眾汽車(chē)關(guān)閉了位于天津的兩家工廠，其中一個(gè)工廠與一汽共同經(jīng)營(yíng)，另一家工廠主要生產(chǎn)零部件。兩家工廠本周對(duì)所有員工進(jìn)行了兩次核酸檢測(cè)，沒(méi)有感染者。
大眾汽車(chē)中國(guó)區(qū)總裁表示，對(duì)新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售前景十分樂(lè)觀。不過(guò)，現(xiàn)有數(shù)據(jù)上看，中國(guó)地區(qū)電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)售仍以國(guó)產(chǎn)品牌為主，比亞迪一直處于領(lǐng)先地位，特斯拉盡管排名第二，但是在銷(xiāo)量前十名中，特斯拉是唯一的外國(guó)品牌。
截至 2021 年 11 月，中國(guó)地區(qū)所有乘用車(chē)銷(xiāo)售中，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占比約為 15%，預(yù)計(jì)今年這一比例會(huì)進(jìn)一步提升。
