近日，我們從海外媒體獲悉，寶馬將于美國時(shí)間11月29日晚上8點(diǎn)(北京時(shí)間11月30日早8點(diǎn))正式發(fā)布一款“全新的大馬力混合動力車型”，該車將成為M系列的旗艦車型。結(jié)合此前的信息，新車應(yīng)該就是傳聞中的“X8”，并且將只有M車型，而最終命名到底是X8M還是XM還需要等待官方揭曉。
回顧目前我們已知的新車資料，首先該車很可能將使用寶馬家族全新的前臉設(shè)計(jì)，也就是目前爭議廣泛的分體式大燈組，該燈組將在前發(fā)動機(jī)艙蓋的前沿造型是一個(gè)LED燈帶，而大燈主體在其下方，位置相對較低，配合大尺寸的雙鼻孔前進(jìn)氣格柵，感覺新車的造型將會非常運(yùn)動。
此外，新車整體車身造型將采用類溜背式的設(shè)計(jì)，使得新車更像是一臺轎跑SUV車型(類似蘭博基尼Urus)。值得一提的是，有消息稱，新車或?qū)⒉捎脤汃R家族中有史以來最大尺寸的輪圈，或?qū)⑦_(dá)到23英寸。
車尾部分，新車尾燈也將使用最新的家族化設(shè)計(jì)，尾燈的樣式將更加具有立體感;最引人矚目的還是縱向排列的雙邊共四出的排氣設(shè)計(jì)，這進(jìn)一步提升了新車運(yùn)動感。
至于內(nèi)飾方面，從始至終都沒有獲得更多圖片，但參考現(xiàn)在寶馬家族最新的電動SUV寶馬iX來看，新車或?qū)捎门c其相類似的設(shè)計(jì)，例如搭載iDrive 8車機(jī)系統(tǒng)的雙聯(lián)屏，并且肯定會有大量碳纖維裝飾面板等。
動力上，根據(jù)目前的信息推測，新車肯定會搭載插電式混動系統(tǒng)，旗艦車型極有可能是全新開發(fā)的4.4T渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)搭配電動機(jī)形成插混系統(tǒng)，其最大功率或?qū)⑦_(dá)到700馬力。而入門版車型或?qū)⒋钶d3.0T渦輪增壓直列六缸發(fā)動機(jī)加電動機(jī)。傳動系統(tǒng)上，新車肯定會配備xDrive四輪驅(qū)動系統(tǒng)。此外，該六缸混動系統(tǒng)預(yù)計(jì)也將會搭載在中期改款的寶馬X7上面。
