國內(nèi)選購入門豪華終極轎車，BBA中的寶馬3系、奧迪A4L、奔馳C級，也成為繞不過去的三家馬車。不過，三者越來越同質(zhì)化的趨勢下，你更鐘意哪個品牌，而寶馬3系今年的銷量最高，是不是也能從側(cè)面說明一些問題呢？
日前，我們從寶馬官方獲悉，新款寶馬3系正式上市，新款寶馬3系共推出9款車型，包括4款標準軸距版與5款長軸距版車型，售價29.39-39.89萬元，新款車型主要在配置方面有所升級。
外觀方面，官方對其進行了細節(jié)調(diào)整，寶馬3系標軸版曜夜套裝車型將天使眼大燈進行了熏黑處理。匹配經(jīng)典雙腎前格柵設(shè)計、寶馬標志性的霍氏彎角。
內(nèi)飾部分，幾乎與寶馬5系一模一樣，全系標配的12.3英寸全數(shù)字液晶儀表盤與10.25英寸可觸控中央顯示屏。尊享型互聯(lián)駕駛組合作為全系升級的標準配置之一。
另外，新款寶馬3系長軸版增配電動尾門配置，在車內(nèi)和遙控鑰匙上，都可對尾門開關(guān)進行操作。
動力方面，新款寶馬3系繼續(xù)保持50:50前后軸配重比例的同時，新款BMW 3系搭載新一代B系列2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率258PS（190kW），峰值扭矩400N·m，匹配8速手自一體變速箱，0-100km/h的加速成績?yōu)?.9秒。
而325車型的最大功率為184Ps，峰值扭矩300N·m，百公里油耗6.2L。至于320車型，則體現(xiàn)了寶馬2.0T發(fā)動機的“渦輪減壓”功能，最大馬力竟然能夠調(diào)校到156Ps，峰值扭矩為250N·m，趕上了國產(chǎn)1.5T發(fā)動機的水平。
不過，即便如此，數(shù)據(jù)顯示，寶馬320長軸和標軸版本，7月份也賣出了2221輛，占其總銷量的1/4左右。因此，對于不少寶馬3系用戶，動力和后驅(qū)，可能也不是其最看重的購買核心點。
