8 月 11 日消息 奧迪最新的概念車是一款名為 Skysphere 的電動敞篷車，前臉看起來非常兇悍陰險，它將類似蝙蝠車的技術(shù)和咄咄逼人的設(shè)計特點相融合。
最大的亮點是，這款敞篷車概念車具有可適應(yīng)的軸距，可以根據(jù)駕駛模式改變軸距，還有一個帶有可伸縮方向盤和踏板的數(shù)字駕駛艙，當(dāng)汽車自動駕駛時，可以收起來。
“這就是我們所說的漸進式豪華，”奧迪公司負(fù)責(zé)人亨利克-文德斯(Henrik Wenders)在周二舉行的該車線上揭幕的媒體活動中說，“這不是一輛車，而是一種體驗設(shè)備。”
據(jù)奧迪公司高管稱，這款概念車代表了奧迪認(rèn)為它可能在本十年的后五年實現(xiàn)的目標(biāo)，因為該公司將轉(zhuǎn)向電動和自動駕駛汽車。奧迪計劃在 2036 年推出其最后一款內(nèi)燃機汽車后，到 2033 年只推出電動汽車。
奧迪表示，Skysphere 的設(shè)計是為了完全自動駕駛，但目前還不能真正做到這一點。目前還不清楚可以改變尺寸的車輛在生產(chǎn)模式上的可行性如何。據(jù)奧迪稱，其行駛里程約為 310 英里(約 498.9 公里)。
文德斯說，像奧迪這樣的汽車品牌需要考慮電動車的可能性，即使先進的技術(shù)，如可調(diào)節(jié)的軸距，目前可能還沒有出現(xiàn)。
除了技術(shù)之外，該車還預(yù)示著大眾旗下豪華品牌的新設(shè)計方向。奧迪在馬里布的設(shè)計工作室負(fù)責(zé)人 Gael Buzyn 說，該車的“很多元素”都將進入未來的量產(chǎn)車。
奧迪高層表示，該車本質(zhì)上是“兩車合一”。第一輛是一輛積極駕駛的跑車，能夠在大約 4 秒內(nèi)達到 60 英里/小時，提供大約 553 磅英尺的扭矩。第二輛是一輛大旅行車，它將自動駕駛，軸距擴大約 10 英寸(約 254 毫米)，以獲得更大、更舒適的車廂。
“這不僅僅是一項設(shè)計研究，它是一個概念，從內(nèi)部和外部向我們展示什么是可能的，”文德斯說，“這是一個概念，向我們展示了我們?nèi)绾螌⑵囻{駛體驗與沉浸式數(shù)字體驗相結(jié)合。這是二合一的”。
這款車是周二為 2021 年加州蒙特雷汽車周而發(fā)布的，這是一個高端汽車節(jié)，包括著名的圓石灘優(yōu)雅汽車展。
Skysphere 是一個新的概念車系列的第一輛，強調(diào)奧迪從汽車到“體驗設(shè)備”的轉(zhuǎn)變。第二款車名為 Grandsphere，計劃于 9 月 1 日發(fā)布，隨后在 2022 年上半年發(fā)布 Urbansphere。
奧迪稱，“sphere(球體)”一詞意在象征車輛為司機和乘客提供的內(nèi)部空間。
“這些概念車采用了新的設(shè)計，最終將內(nèi)部、乘客艙重新想象為車輛的中心，不再讓乘客的體驗從屬于技術(shù)的要求，”該公司在一份新聞稿中說。
汽車制造商經(jīng)常通過概念車來衡量客戶的興趣，或展示車輛或品牌的未來方向。
