近日，據(jù)媒體報(bào)道，比亞迪全新車型——海豚預(yù)計(jì)7月發(fā)布，新車是利用比亞迪EV2.0電動(dòng)平臺(tái)所打造的首款車型，其定位更偏年輕化。
此外，該平臺(tái)車型除了海豚外，未來還將推出鯊魚、海鷗、鯨魚等一系列車型。
據(jù)悉，全新的EV2.0電動(dòng)平臺(tái)相比現(xiàn)有的EV1.0電動(dòng)平臺(tái)（2018年發(fā)布），具有更強(qiáng)的通用性，同時(shí)適用范圍更廣，也增加了域控制器的布局，對(duì)智能駕駛方面的支持更加完善。
海豚將是使用此平臺(tái)打造的首款車型，其定位將更偏年輕化。
除了海豚外，比亞迪還將鯊魚、鯨魚、旗魚、海歐、海豹等名稱也納入了考慮。預(yù)計(jì)將和海豚組成一個(gè)全新的車型系列，與商、秦、宋、唐、漢五個(gè)命名方式組成的王朝系列車型區(qū)分開。
據(jù)了解，在未來的1-2年內(nèi)，比亞迪將基于EV2.0平臺(tái)，成立一個(gè)全新的自主高端品牌，該品牌的所有車型未來或許都基于此平臺(tái)打造。
事實(shí)上，比亞迪出于品牌及業(yè)務(wù)發(fā)展需要，將于近日做出組織架構(gòu)調(diào)整，并涉及多位高管任命調(diào)整。其中原汽車銷售總經(jīng)理趙長(zhǎng)江，將調(diào)任高端品牌，負(fù)責(zé)籌建工作。
自進(jìn)入2021年以來，比亞迪動(dòng)作不斷，1月1日正式推出全新品牌標(biāo)識(shí)，這也是企業(yè)步入全新發(fā)展階段的開始。
同時(shí)，比亞迪還發(fā)布了DM-i超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)，同時(shí)推出多款DM-i車型，DM-i具備接近于本田和豐田混合動(dòng)力技術(shù)的節(jié)油優(yōu)勢(shì)，且售價(jià)更低。
良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)使得比亞迪在資本市場(chǎng)頗受認(rèn)可。截至目前，比亞迪的市值超過7000億元，是目前市值最高的中國(guó)車企，遠(yuǎn)超長(zhǎng)城、長(zhǎng)安等車企，前路一片可期。
擁有新能源汽車的核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)、電池供應(yīng)不用受制于人，加之在資本市場(chǎng)上的良好表現(xiàn)和多年來在市場(chǎng)上積累的良好口碑，比亞迪的高端新能源品牌與其他品牌相比具備了先天優(yōu)勢(shì)。
