2020 年 10 月 24 日，現(xiàn)任小鵬汽車(XPEV)自動(dòng)駕駛部門(mén)副總裁吳新宙，在「1024 小鵬汽車智能日活動(dòng)」現(xiàn)場(chǎng)，分享了小鵬汽車自動(dòng)駕駛的相關(guān)進(jìn)展及計(jì)劃。
吳新宙認(rèn)為，自動(dòng)駕駛沒(méi)有絕對(duì)強(qiáng)者，最強(qiáng)如特斯拉，也有水土不服的時(shí)候。在與競(jìng)品特斯拉的對(duì)標(biāo)測(cè)試視頻中，NoA 框架的 Model 3 在國(guó)內(nèi)一條典型的高速道路上變道，經(jīng)常有 “莫名其妙”、無(wú)效的舉動(dòng)，并在一次轉(zhuǎn)向中錯(cuò)入服務(wù)區(qū);而對(duì)比搭載 NGP 的小鵬汽車，多數(shù)路況下駕駛狀態(tài)穩(wěn)定，沒(méi)有在前者犯下錯(cuò)誤的閘道 “失誤”。
“小鵬汽車以感知、行為規(guī)劃、運(yùn)動(dòng)預(yù)測(cè)、地圖融合等多個(gè)模塊組合，在量產(chǎn)車中更適合中國(guó)道路狀況，能夠做到例如交通錐識(shí)別與避讓、大貨車規(guī)避等，并可應(yīng)對(duì)暴雨天、夜間、高復(fù)雜路況、無(wú)全球定位信號(hào)等多種極端情況。”
此外，吳新宙表示，小鵬汽車已經(jīng)做出了 “中國(guó)最好的自動(dòng)泊車系統(tǒng)”。2020 年以來(lái)，小鵬用戶(XPilot 2.5)泊車場(chǎng)景覆蓋率達(dá) 85%，使用自動(dòng)泊車系統(tǒng)平均耗時(shí) 32.3 秒。
在 XPilot 3.0 基礎(chǔ)上，小鵬汽車實(shí)現(xiàn)了 “停車場(chǎng)記憶泊車”功能，理論上，P7 可以通過(guò)一次停入下一次全自動(dòng)泊車，無(wú)需人工介入。
“每次回家都不用自己開(kāi)了”吳新宙介紹到，“它是全球首個(gè)可量產(chǎn)且不依賴于停車場(chǎng)改造的自主泊車系統(tǒng)，將泊車范圍擴(kuò)展到‘最后一公里’”。
最后，吳新宙公開(kāi)表示，XPilot 3.0 版本將在 2021 年 Q1 正式推出。
