3月30日消息，今日上午，吉利汽車公布了2019年度業(yè)績(jī)報(bào)告。
數(shù)據(jù)顯示，吉利汽車2019年?duì)I收974億元，市場(chǎng)預(yù)期為974.79億元，2018年?duì)I收為1065.95億元。全年凈利潤(rùn)81.9億元人民幣，市場(chǎng)預(yù)估87.2億元。
公告稱，由于年內(nèi)整體銷量下降幅度大于預(yù)期，加上需求疲軟及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈造成定價(jià)壓力。集團(tuán)的凈溢利總額同比減少35%至2019年的人民幣83億元。
受去年國(guó)內(nèi)車市大環(huán)境整體下滑的影響，在營(yíng)收及凈利潤(rùn)層面，吉利汽車也出現(xiàn)了小幅下滑局面。不過(guò)，在新車交付方面，吉利汽車還是呈現(xiàn)出國(guó)產(chǎn)一哥該有的水平。
2019年，累計(jì)銷量達(dá)136.15萬(wàn)輛(包括領(lǐng)克品牌)，雖然同比2018年下降9%左右，但仍為國(guó)產(chǎn)品牌中銷量最高的車企，同時(shí)吉利已經(jīng)連續(xù)三年成為自主品牌銷冠車企品牌。
從車型來(lái)看，與其它廠商中SUV輕轎車的理念不同，吉利的車型就相對(duì)均衡許多。在SUV陣營(yíng)中，2019年共售出70.98萬(wàn)輛，占比銷售總份額52.1%，這也反映出吉利汽車的全面發(fā)展策略，避免了以后給轎車“補(bǔ)課”。
在新能源汽車方面，吉利共售出11.3萬(wàn)輛，同比劇增66.5%，這在國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)中，新能源車型普遍下滑的大環(huán)境中，表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。
此外，早在今年1月初，吉利汽車公布了2020年的銷量目標(biāo)，將繼續(xù)踐行“穩(wěn)”字當(dāng)頭的高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略，將銷量目標(biāo)定為141萬(wàn)輛，同比2019年增長(zhǎng)3.6%。
不過(guò)，受此次疫情的影響，吉利汽車今年第一季度的整車銷量，同國(guó)內(nèi)眾多車企一樣，出現(xiàn)了巨幅的下滑局面。并且旗下的多款重磅車型，也已宣布延期上市，這些都會(huì)給其銷量帶來(lái)一定的影響。因此，吉利汽車今年的預(yù)期目標(biāo)，也有可能會(huì)出現(xiàn)動(dòng)態(tài)調(diào)整。
