今日，廣受消費者關(guān)注的廣汽豐田全新中型SUV威蘭達(dá)正式上市，同此前的預(yù)售價格一樣，新車售價區(qū)間在17.18-24.18萬元，共推出四款版本配置車型。
作為全新一代RAV4榮放的兄弟車型，威蘭達(dá)同樣基于TNGA-K平臺打造，除了集成豐田TNGA架構(gòu)的極高安全性之外，新車也引入了由2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的THS-II混動系統(tǒng)，動力及油耗水平都能很好的兼顧。
具體來看，在售價方面，豐田威蘭達(dá)也展現(xiàn)出不錯的誠意。入門級車型汽油版兩驅(qū)車型，起售價僅為17.18萬元。同時在入門級領(lǐng)先版車型也配備了2.5L雙擎兩驅(qū)動力系統(tǒng)，售價僅為20.58萬元，同市場同級對手相比，具有不錯的價格優(yōu)勢。
值得一提的是，全新豐田威蘭達(dá)雖然作為一款城市SUV，但在四驅(qū)系統(tǒng)方面，三款車型使用了三種四驅(qū)行駛，分別是DTC、DTV、E-FOUR三種四驅(qū)方式。
而DTC和DTV兩種驅(qū)動方式，都為2.0L汽油版本車型配備。相較于DTC四驅(qū)系統(tǒng)，DTV則是一套配備了雙電磁聯(lián)軸器的高階版四驅(qū)系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)更大范圍與精準(zhǔn)的扭矩分配，提升驅(qū)動效率。
而E-Four將會作為混動版車型的專屬四驅(qū)系統(tǒng)存在，并且只搭載與豪華版2.5L雙擎版本車型之上。據(jù)悉，E-FOUR四驅(qū)系統(tǒng)采用了高減速齒輪來減小后電機(jī)的尺寸，實現(xiàn)了前后輪扭矩分配從“100:0-40:60”到“100:0-20:80”。在保證性能的同時，還能提供出色的燃油經(jīng)濟(jì)效率。
不得不說，此次上市的全新豐田威蘭達(dá)，除了在混動雙擎方面給消費者帶來驚喜之外，還通過配備多種四驅(qū)方式，給消費者提供了更多的購車差異化選擇。此外，豐田威蘭達(dá)憑借著極佳的價格優(yōu)勢，將會使得國內(nèi)合資中型SUV市場的競爭更加激烈。
