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25萬預算,
小鵬
G9與Model Y,哪款純電SUV更值得入手?
在空間表現方面,采用了緊湊的車身設計和合理的空間布局,因此,與2024款小鵬G9相比,ModelY空間表現上略顯緊湊,但也能夠滿足日常使用需求。從底盤結構上來看,2024款小鵬G9采用了德國進口智能雙腔空氣懸…
2024-10-30 11:19
小米發(fā)布最貴車型,售價81.49萬,剎車盤價值等同
小鵬
MONA?
三是性價比,SU7的配置很強,但只要20多萬的價格,相當有競爭力的。昨天,這臺小米SU7Ultra的量產版正式發(fā)布了,價格比雷軍當時說的親民多了,預售價格只要81.49萬元,明年3月正式發(fā)布,由于產能不多,所…
2024-10-30 11:06
小鵬
P7+發(fā)布:純電能耗管理新王者,四大技術引領潮流!
小鵬P7+能做到能耗管理稱王,離不開精心打造的四大能耗管理準則,即領先的車身設計及制造工藝、高效的三電管理策略、自研的X-HP3.0智能熱管理系統以及精準的駕駛控制。結合智能識別場景功能,進一步降低能耗;在高…
2024-10-30 10:39
小鵬
P7+實測續(xù)航:光電跑672公里,續(xù)航達成率高達99.3%
快科技10月30日消息,日前,小鵬汽車舉辦了小鵬P7+三電技術溝通會。會上,小鵬汽車介紹,小鵬P7+的CLTC能耗只有11.6kWh/100km,堪稱能耗管理之王。為驗證小鵬P7+的真實續(xù)航能力,他們進行了一…
2024-10-30 10:34
小鵬
P7+續(xù)航實測:光電跑672公里,續(xù)航達成率高達99.3%
快科技10月30日消息,日前,小鵬汽車舉辦了小鵬P7+三電技術溝通會。會上,小鵬汽車介紹,小鵬P7+的CLTC能耗只有11.6kWh/100km,堪稱能耗管理之王。為驗證小鵬P7+的真實續(xù)航能力,他們進行了一…
2024-10-30 10:09
小鵬
P7每度電續(xù)航10公里,揭秘其能耗管理秘訣!
據介紹,小鵬P7+之所以做到對每一度電都能精打細算,離不開其四大能耗管理準則,即領先的車身設計及制造工藝、高效的三電管理策略、自研的X-HP3.0智能熱管理系統以及精準的駕駛控制。基于三電管理,新車續(xù)航里程提…
2024-10-30 10:07
小鵬
P7+新車將上市:1度電10公里,每公里僅4分錢能耗
第一層,在設計制造層面,小鵬P7+進行了全系統優(yōu)化,比如車身使用16000噸超級壓鑄設備打造,車身減少了2000個焊點,減重30公斤,僅此一項就可以帶來8公里的續(xù)航提升??傊涍^四個方面全系統的全面挖潛,小鵬…
2024-10-30 10:02
小鵬
面臨挑戰(zhàn):大電池包路線遭遇瓶頸?
這讓我想起2021年,我們做過一次上海到深圳的續(xù)航測試,當時開的特斯拉Model3高速百公里電耗就能控制在13度左右。后來自主品牌中確實有一臺上了144度的大電池包,也成為了首個NEDC續(xù)航突破1000公里續(xù)…
2024-10-30 08:08
小鵬
P7+亮相:四大技術準則引領,每度電續(xù)航10公里
小鵬P7+能做到能耗管理稱王,離不開精心打造的四大能耗管理準則,即領先的車身設計及制造工藝、高效的三電管理策略、自研的X-HP3.0智能熱管理系統以及精準的駕駛控制。結合智能識別場景功能,進一步降低能耗;在高…
2024-10-30 08:07
小鵬
P7新突破:純電能耗管理,每度電真能跑10公里?
在動力系統方面,小鵬P7+搭載了AI智能配電功能,低壓能耗降低17%;全系標配的800V超級電驅系統,電機損耗減少17%;全新SiC功率模塊效率高達99.5%;全新SoC電池解析技術讓電能釋放更加高效。此外,…
2024-10-30 06:23
小鵬
P7+純電能耗管理新標桿,四大技術準則引領潮流!
10月29日,“小鵬P7+三電技術溝通會”在廣州成功舉辦。
2024-10-30 06:20
小米月銷2萬輛目標提前達成,
小鵬
周銷穩(wěn)增,新勢力比拼白熱化!
綜合來看,從第43周的銷量情況來說,周榜前三名仍是理想問界零跑,小米首次一周交車5700輛,蔚來極氪基本保持不變,整體而言競爭仍十分激烈。在后續(xù)訂單方面,近日鴻蒙智行官方表示,2024年10月26日至10月2…
2024-10-30 06:19
何
小鵬
透露:AI技術將如何引領汽車行業(yè)新一輪創(chuàng)新?
他認為,下一輪汽車行業(yè)的創(chuàng)新將疊加AI技術:“上一輪里面有智能化,但是沒有帶來巨大的體驗上的改變,但是當AI、大模型、云服務、大數據這些疊加在汽車里面,就會形成巨大的創(chuàng)新?!北M管AI在某些行業(yè)如數字產業(yè)可能會…
2024-10-30 06:18
小鵬
面臨挑戰(zhàn):大電池包路線遭遇瓶頸?
這讓我想起2021年,我們做過一次上海到深圳的續(xù)航測試,當時開的特斯拉Model3高速百公里電耗就能控制在13度左右。后來自主品牌中確實有一臺上了144度的大電池包,也成為了首個NEDC續(xù)航突破1000公里續(xù)…
2024-10-30 06:15
小鵬
P7+:純電能耗新標桿,每度電真能跑10公里?
小鵬P7+能做到能耗管理稱王,離不開精心打造的四大能耗管理準則,即領先的車身設計及制造工藝、高效的三電管理策略、自研的X-HP3.0智能熱管理系統以及精準的駕駛控制。結合智能識別場景功能,進一步降低能耗;在高…
2024-10-29 23:11
小鵬
P7+純電續(xù)航王者,每度電真能跑10公里?實測揭秘!
小鵬P7+能做到能耗管理稱王,離不開精心打造的四大能耗管理準則,即領先的車身設計及制造工藝、高效的三電管理策略、自研的X-HP3.0智能熱管理系統以及精準的駕駛控制。結合智能識別場景功能,進一步降低能耗;在高…
2024-10-29 22:29
小鵬
匯天飛行汽車基地動工,年產能直指1萬臺!
小鵬匯天飛行汽車智造基地正式動工,該基地將用于生產分體式飛行汽車“陸地航母”的飛行體部分,規(guī)劃年產能1萬臺。該基地坐落于廣州開發(fā)區(qū),首期占地面積約18萬平方米規(guī)劃布局復材、連接、涂裝、總裝四大生產車間及附屬設…
2024-10-29 22:27
2024第43周新勢力銷量榜:小米
小鵬
進前五,蔚來躋身第八
其八,前三名理想、問界、零跑是新勢力頭部車企;小米、小鵬、極氪、深藍可謂是新勢力的中堅力量,周銷量全部超5000輛;蔚來汽車、騰勢汽車反而成了銷量落后的車企;極狐汽車也越來越好了,連續(xù)入榜,本周還超過了騰勢汽…
2024-10-29 21:27
小鵬
P7+純電能耗新標桿,四大技術準則引領潮流!
小鵬汽車拒絕使用“堆電池”這種行業(yè)常見的最低技術水平手段,同時堅持不做高成本、高重量、高能耗的產品,堅信“系統化解決能耗難題才是正確突破口”,目標是做到每一度電都精打細算,為用戶帶來更高效、更智能、更省錢的能…
2024-10-29 20:22
小鵬
P7+全球首發(fā)登場,AI汽車新時代帷幕拉開!
全球首款AI汽車小鵬P7+首秀亮相,開啟AI汽車時代
2024-10-29 20:10
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