【ITBEAR】在廣州，一場(chǎng)聚焦“小鵬P7+三電技術(shù)”的溝通會(huì)圓滿(mǎn)落幕。小鵬汽車(chē)動(dòng)力總成中心負(fù)責(zé)人顧捷詳盡介紹了小鵬P7+在純電能耗管理上的卓越表現(xiàn)，并重申小鵬汽車(chē)對(duì)能耗水平作為檢驗(yàn)續(xù)航能力唯一標(biāo)準(zhǔn)的堅(jiān)持。
顧捷指出，小鵬汽車(chē)拒絕簡(jiǎn)單堆疊電池，而是致力于通過(guò)系統(tǒng)化解決能耗難題。小鵬P7+作為最新車(chē)型，憑借四大能耗管理準(zhǔn)則，實(shí)現(xiàn)了每度電能跑10公里，每公里電費(fèi)僅需4分錢(qián)的行業(yè)領(lǐng)先水平。
在車(chē)身設(shè)計(jì)及制造工藝上，小鵬P7+采用了16000噸超級(jí)壓鑄設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了輕質(zhì)高效。同時(shí)，全車(chē)經(jīng)過(guò)20處風(fēng)阻優(yōu)化，最終達(dá)到Cd 0.206的同級(jí)領(lǐng)先風(fēng)阻系數(shù)，為續(xù)航提升貢獻(xiàn)顯著。
三電管理方面，小鵬P7+國(guó)內(nèi)首發(fā)搭載AI智能配電功能，全系標(biāo)配800V超級(jí)電驅(qū)系統(tǒng)，以及全新SiC功率模塊，共同提升了續(xù)航表現(xiàn)。自研的X-HP3.0智能熱管理系統(tǒng)也針對(duì)五大場(chǎng)景進(jìn)行了全面優(yōu)化。
小鵬P7+還首次將能耗管理覆蓋到人駕和智駕的精準(zhǔn)控制，通過(guò)高效動(dòng)力標(biāo)定與精準(zhǔn)動(dòng)能回收，以及AI鷹眼視覺(jué)智駕方案，進(jìn)一步提升了續(xù)航。在補(bǔ)能體系方面，小鵬汽車(chē)也在不斷完善，目標(biāo)到2026年實(shí)現(xiàn)自營(yíng)站超1萬(wàn)座。
