隨著2025年的到來，汽車市場迎來了一場新的銷售策略變革，五年免息政策正逐步成為各大車企提升銷量的“新寵”。
回顧2024年，這場免息購車的風暴由特斯拉率先掀起。自特斯拉推出限時金融置換政策以來，免息購車的概念迅速在汽車市場中發(fā)酵。到了2025年初，不僅特斯拉，小鵬、蔚來等眾多知名車企也紛紛加入這一戰(zhàn)局，競相推出各自的免息購車方案。
對于廣大消費者而言，這一政策無疑為他們購車決策的天平上增添了一枚重要的砝碼。許多消費者表示，在考慮購車時，免息政策成為了他們決定購買的重要因素之一。
以90后消費者張路為例，他在去年年底決定賣掉自己的油車，轉(zhuǎn)而購買心儀已久的特斯拉Model Y。這一決定背后，除了電動車使用成本較低外，車企推出的五年免息政策也起到了關(guān)鍵作用。張路算了一筆賬，通過免息政策，他每月僅需額外支付900元，就能輕松擁有新車。同時，他還表示，將剩余資金用于理財比全款購車更為劃算，預計能節(jié)省超過2.5萬元的利息。
特斯拉的免息政策無疑取得了顯著成效。數(shù)據(jù)顯示，自該政策推出以來，特斯拉的銷量節(jié)節(jié)攀升。特別是在2024年12月，特斯拉國內(nèi)銷量達到了創(chuàng)紀錄的8.3萬臺，環(huán)比增長12.8%，同比增長8.8%。這一成績的取得，與免息政策的刺激密不可分。
進入2025年，其他車企也看到了免息政策的巨大潛力。小鵬汽車推出了5年0息0首付政策，覆蓋了多款熱門車型；蔚來汽車則開啟了限時金融優(yōu)惠政策，用戶支付定金購買蔚來可享受首付20%起、5年0息金融方案等優(yōu)惠。智己汽車等也相繼推出了五年免息政策，以吸引更多消費者。
然而，隨著免息政策的普及，利息補貼模式和免息期限設(shè)定也成為了業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點。特斯拉方面表示，利息由自身全額承擔。但更多車企則選擇與金融機構(gòu)協(xié)商分擔利息成本。這種合作模式既減輕了車企的資金壓力，又讓金融機構(gòu)能夠合理控制風險，同時實現(xiàn)了以免息優(yōu)惠吸引消費者的目的。
至于免息期限的設(shè)定，為何多數(shù)車企選擇五年而非三年或十年？業(yè)內(nèi)專家指出，五年左右的時間恰好契合了汽車產(chǎn)品更新?lián)Q代的節(jié)奏。在這一時間段內(nèi)，車輛的技術(shù)、配置等可能會出現(xiàn)較大變化，消費者也更傾向于在此時間段內(nèi)更換車輛。因此，推出五年免息政策既能滿足消費者的需求，又能促進汽車的銷售循環(huán)。
隨著汽車市場的競爭加劇，五年免息政策或?qū)⒊蔀檐嚻筇嵘N量的重要手段之一。未來，更多車企或?qū)⒓尤脒@一戰(zhàn)局，共同推動汽車市場的繁榮發(fā)展。
