隨著2025年的到來，汽車市場正迎來一場重大的銷售策略變革，其中五年免息政策正逐漸成為各大車企提升銷量的關(guān)鍵武器。
回顧2024年，汽車行業(yè)的免息購車風(fēng)潮始于特斯拉推出的限時金融置換政策。彼時，這一政策如同一顆石子投入平靜的湖面，激起了層層漣漪。到了2025年初，特斯拉、小鵬、蔚來等眾多知名車企紛紛跟進，將免息購車政策推向了新的高潮。
對于廣大消費者而言，這一政策無疑為他們購車提供了極大的便利和實惠。一位名叫李浩的90后車主便是其中的受益者。去年年底，他毅然決然地賣掉了自己的燃油車，轉(zhuǎn)而購買了一輛心儀已久的特斯拉Model Y。李浩表示，除了電動車使用成本更低外，車企推出的五年免息金融政策也是他做出這一決定的重要因素。
李浩算了一筆賬，他將自己的燃油車賣掉后獲得了13萬元，用于支付新車的首付。剩余的10多萬元則通過五年免息的貸款方式分期償還，每月還款額僅為1800元?？紤]到電動車的電費遠低于燃油車的油費，李浩表示：“每月只需額外支出900元，就能開上新車，這真是太劃算了。”
不僅如此，李浩還提到，在申請免息貸款的過程中，特斯拉門店的銀行工作人員提供了非常便捷的一站式服務(wù)，詳細講解了申請條件和流程。他表示：“只要個人征信沒問題，申請過程非常順利。”
事實上，從2024年下半年開始，五年免息購車政策便逐漸成為各大車企沖擊銷量的重要手段。特斯拉率先推出這一政策后，取得了立竿見影的效果。數(shù)據(jù)顯示，去年7月，特斯拉Model Y的銷量達到了3.6萬輛，同比增長53.6%。到了12月，特斯拉的國內(nèi)銷量更是創(chuàng)下歷史新高，達到了8.3萬臺。
進入2025年，這一趨勢更加明顯。特斯拉、小鵬、蔚來等車企紛紛推出了更為靈活的免息政策。例如，小鵬汽車上線了5年0息0首付政策，覆蓋了多款熱門車型，貼息金額高達5.7萬元。蔚來汽車也推出了限時金融優(yōu)惠政策，用戶支付定金購買蔚來，可享受首付20%起、5年0息金融方案等優(yōu)惠。
業(yè)內(nèi)人士指出，車企推出免息政策的目的在于吸引更多消費者購車，同時促進汽車市場的繁榮。這一政策不僅降低了消費者的購車門檻，還減輕了他們的經(jīng)濟壓力。隨著越來越多的車企加入這一行列，免息購車政策正逐漸成為汽車市場的標(biāo)配。
然而，隨著免息購車熱潮的蔓延，一些核心問題也逐漸浮出水面。例如，利息補貼模式和免息期限的設(shè)定成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點。在利息補貼方面，有車企表示將全額承擔(dān)利息，而也有業(yè)內(nèi)人士透露，更為常見的模式是車企與金融機構(gòu)協(xié)商分擔(dān)利息。
在免息期限的設(shè)定上，為何車企多選擇五年而非三年或十年？長三角新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟秘書長姚曉冬表示，這主要考慮到車企的成本壓力和消費者的購車需求。五年左右的時間恰好是汽車產(chǎn)品更新?lián)Q代的一個周期，推出五年免息政策能夠鼓勵消費者在這個時間段內(nèi)完成更新?lián)Q代，從而促進汽車的銷售循環(huán)。
