近期，特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克的財(cái)富經(jīng)歷了顯著縮水，這一變化直接關(guān)聯(lián)到特斯拉股價(jià)的大幅波動(dòng)。據(jù)報(bào)道，在短短兩個(gè)月內(nèi)，馬斯克的凈資產(chǎn)首次跌破4000億美元大關(guān)。
周一，特斯拉股價(jià)繼續(xù)下行，收盤時(shí)下跌3%，這已經(jīng)是連續(xù)第四個(gè)交易日出現(xiàn)下滑，收盤價(jià)定格在350.73美元?；仡欉^去，自去年12月中旬創(chuàng)下歷史新高以來，特斯拉股價(jià)已經(jīng)累計(jì)下跌了27%。尤其值得注意的是，上周特斯拉股價(jià)的表現(xiàn)尤為糟糕，是自去年10月初以來表現(xiàn)最差的一周。這一頹勢主要源于特斯拉發(fā)布的1月份銷售數(shù)據(jù)遠(yuǎn)低于預(yù)期，導(dǎo)致股價(jià)單周下跌11%。在德國市場，特斯拉的交付情況同樣不容樂觀，1月份交付量大幅下滑59%，降至自2021年以來的最低水平。
面對特斯拉股價(jià)的持續(xù)下跌，摩根大通的分析師Ryan Brinkman此前已發(fā)出預(yù)警，認(rèn)為特斯拉股票仍存在進(jìn)一步下跌的風(fēng)險(xiǎn)。
盡管面臨市場壓力，特斯拉在財(cái)務(wù)表現(xiàn)上仍交出了一份可觀的成績單。1月底，特斯拉發(fā)布了2024年第四季度及全年財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在2024年全年實(shí)現(xiàn)了977億美元的總營收，全年汽車交付量達(dá)到1789226輛。從季度數(shù)據(jù)來看，特斯拉在第四季度共交付了495570輛汽車，其中Model 3/Y車型占據(jù)了絕大多數(shù)，達(dá)到471930輛，其余車型交付量為23640輛。全年范圍內(nèi)，Model 3/Y車型的交付量更是高達(dá)1704093輛，其余車型交付量為85133輛。特斯拉在儲能產(chǎn)品方面也取得了顯著進(jìn)展，第四季度部署了11.0吉瓦時(shí)的儲能產(chǎn)品，全年儲能部署總量更是達(dá)到了31.4吉瓦時(shí)。
