長安汽車在智能化道路上邁出了堅定步伐，其掌門人朱華榮在近期的一次發(fā)布會上宣布，公司自今年起將不再研發(fā)非智能化新品，轉(zhuǎn)而全力投入到數(shù)智化新車的開發(fā)中。在未來三年內(nèi)，長安汽車計劃推出多達35款數(shù)智化新車，這一消息標志著長安汽車在智能化領(lǐng)域的決心和雄心。
長安汽車的智能化戰(zhàn)略“北斗天樞2.0”計劃已正式發(fā)布，該計劃旨在打造“貼心、懂你的AI數(shù)智新汽車”。這一戰(zhàn)略不僅強調(diào)了自主研發(fā)的重要性，同時也提出了與合作伙伴共創(chuàng)未來的理念。通過“四大數(shù)智升級”行動，長安汽車將在數(shù)智產(chǎn)品、制造、運營以及生態(tài)等方面實現(xiàn)全面升級。
在數(shù)智技術(shù)層面，長安汽車依托SDA平臺和天樞大模型，為智能駕駛、智能座艙和智控底盤分別命名為“天樞智駕”、“天域座艙”和“天衡底盤”。這些技術(shù)的命名不僅體現(xiàn)了長安汽車在智能化領(lǐng)域的深耕細作，也預示著這些技術(shù)將成為長安汽車未來產(chǎn)品的核心競爭力。
在發(fā)布會上，長安汽車還透露了一系列數(shù)智化技術(shù)的搭載時間表。其中，長安天樞智駕系統(tǒng)將于今年8月在10萬元級別車型上率先搭載激光雷達，實現(xiàn)極黑環(huán)境和極端天氣的避撞功能，夜視通行能力將達到同級最優(yōu)水平。同時，AEB避撞速度也將提升至135km/h。天衡底盤將于6月首發(fā)橫風穩(wěn)過功能、強力剎車功能等，為車輛提供強大的安全保障。天域座艙則將在8月前首發(fā)AI出行服務、AI補能服務等功能，實現(xiàn)AI滲透率達100%。
在數(shù)智能源方面，長安金鐘罩全固態(tài)電池能量密度可達400Wh/kg，滿電狀態(tài)下續(xù)航里程將超過1500公里。這一技術(shù)的推出，不僅將大幅提升長安汽車的續(xù)航能力，還將通過AI遠程診斷提升電池的安全性。預計年底前，長安汽車將實現(xiàn)固態(tài)電池的功能樣車首發(fā)，2026年實現(xiàn)固態(tài)電池裝車驗證，2027年推進全固態(tài)電池逐步量產(chǎn)。
在數(shù)智產(chǎn)品方面，長安汽車計劃在未來三年內(nèi)推出35款數(shù)智新汽車。這些新車將涵蓋不同車型和細分市場，滿足消費者的多樣化需求。其中，長安啟源將推出經(jīng)濟代步小型SUV、中大型SUV、中大型MPV等10款產(chǎn)品；深藍品牌將推出緊湊型轎車、大六座SUV、全新硬派等10款產(chǎn)品；阿維塔品牌則將推出中大型五座、大六座SUV、中大型轎車等7款產(chǎn)品。這些新車的推出，將進一步豐富長安汽車的數(shù)智化產(chǎn)品線。
長安汽車還將加速推動旗下所有工廠向數(shù)智工廠邁進。通過數(shù)智工廠的建設，長安汽車將能夠向客戶提供千人千面的個性化定制產(chǎn)品，提升交付效率40%，降低碳排放30%，并降低成本20%。這一舉措不僅將提升長安汽車的制造水平和競爭力，還將為消費者提供更加高效、環(huán)保和個性化的購車體驗。
長安汽車在智能化領(lǐng)域的投入和成果已經(jīng)得到了業(yè)界的廣泛認可。據(jù)悉，長安汽車在智能化領(lǐng)域研發(fā)累計投入資金已達到1148億元，并擁有1.8萬人的研發(fā)團隊。未來，長安汽車還將持續(xù)加大在“新汽車、新生態(tài)”領(lǐng)域的資源投入，致力于打造可進化的智能汽車機器人，并推出陸?？樟Ⅲw出行解決方案。預計今年底，長安新一代飛行汽車將完成試飛；到2028年，長安的人形機器人也將生產(chǎn)下線。
