近期，小米汽車針對(duì)網(wǎng)絡(luò)上流傳的一系列不實(shí)傳言進(jìn)行了正式回應(yīng)。網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)的關(guān)于小米汽車“斷軸”的說法，小米汽車方面明確表示，經(jīng)過詳細(xì)調(diào)查，該情況并不存在。
小米汽車在聲明中詳細(xì)闡述了事件的經(jīng)過。據(jù)悉，該事件發(fā)生在今年1月30日上午10點(diǎn)56分，地點(diǎn)位于淮安盱眙的一條鄉(xiāng)村公路上。當(dāng)時(shí)，涉事車輛的駕駛員以約70km/h的速度行駛，而該路段限速為20km/h。由于駕駛速度過快，當(dāng)車輛行駛至一處破損的路面時(shí)，車身撞擊到凹坑邊緣，導(dǎo)致右后側(cè)輪胎、輪轂以及懸架等部位受損。
事故發(fā)生后，用戶在上午11點(diǎn)19分通過線上渠道反饋了此次事故。在用戶授權(quán)下，小米汽車的400客服迅速為用戶代報(bào)了保險(xiǎn)，并安排了拖車救援服務(wù)。保險(xiǎn)勘測(cè)員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，建議駕駛員進(jìn)行酒精檢測(cè)，但遭到了駕駛員的拒絕。最終，車主決定放棄向保險(xiǎn)公司索賠，自行承擔(dān)此次事故的全部損失，并與保險(xiǎn)公司簽訂了《放棄賠償聲明》。
為了進(jìn)一步了解事故原因，小米汽車的門店和工程團(tuán)隊(duì)在2月6日前往事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了實(shí)地考察。結(jié)合車輛受損部位的痕跡，他們推斷出，車輛在嚴(yán)重超速行駛的情況下，受到了路坑邊緣的沖擊，導(dǎo)致輪胎異常受力后爆胎。隨后，沖擊力傳遞至輪圈和擺臂，導(dǎo)致擺臂受力過載后斷裂。這一過程與網(wǎng)絡(luò)上流傳的“斷軸”謠言并不相符。最終，車輛的右后懸架損壞，空氣彈簧滑出，擺臂以及減振器等部件也受到了一定程度的磨損。經(jīng)過檢測(cè)，車輛受損原因?yàn)槭鹿释饬λ拢c產(chǎn)品質(zhì)量無關(guān)。
小米汽車表示，事故發(fā)生后，他們一直在積極與用戶溝通，包括與保險(xiǎn)公司協(xié)調(diào)提供基礎(chǔ)理賠服務(wù)，并為用戶提出了合理的車輛維修方案。然而，這些方案并未得到用戶的認(rèn)可。小米汽車呼吁用戶通過合情、合理、合法的渠道來維護(hù)自己的權(quán)益，同時(shí)堅(jiān)決反對(duì)任何不實(shí)傳言，尤其是那些帶有污蔑和詆毀性質(zhì)的行為。
小米汽車還借此機(jī)會(huì)提醒廣大駕駛員，駕駛車輛時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守道路交通法規(guī)，文明駕駛，不超速、不酒駕，以確保自身和他人的安全。
