近日，小米汽車官方就網(wǎng)絡(luò)上熱議的“斷軸”事件發(fā)表了正式聲明，詳細(xì)解釋了事件的來龍去脈。
據(jù)悉，該事件發(fā)生在1月30日上午10點(diǎn)56分，地點(diǎn)位于江蘇省淮安市盱眙縣的一條鄉(xiāng)村公路上。當(dāng)時(shí)，一輛小米汽車以約70公里/小時(shí)的速度行駛，而該路段限速僅為20公里/小時(shí)。由于駕駛員未遵守限速規(guī)定，當(dāng)車輛駛過一個(gè)破損且坑洼的路面時(shí)，車身猛烈撞擊了凹坑邊緣，導(dǎo)致車輛右后側(cè)的輪胎、輪轂以及懸架等部位嚴(yán)重受損。
事故發(fā)生后，小米汽車迅速響應(yīng)。上午11點(diǎn)19分，用戶在線上反饋了事故情況。在用戶授權(quán)下，小米汽車客服立即代報(bào)了保險(xiǎn)，并安排了拖車救援服務(wù)。保險(xiǎn)勘測(cè)員很快抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，并要求駕駛員進(jìn)行酒精檢測(cè)，但遺憾的是，駕駛員并未配合，導(dǎo)致檢測(cè)未能進(jìn)行。最終，車主決定放棄向保險(xiǎn)公司索賠，自行承擔(dān)本次事故的全部損失，并與保險(xiǎn)公司現(xiàn)場(chǎng)簽訂了《放棄賠償聲明》。
為了進(jìn)一步了解事故原因，2月6日，小米汽車的門店和工程團(tuán)隊(duì)前往事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了實(shí)地考察。結(jié)合車輛受損部位的痕跡，他們推斷，車輛在嚴(yán)重超速的情況下，輪胎因異常受力而爆胎，隨后沖擊力直接傳遞到了輪圈和擺臂上，導(dǎo)致擺臂受力過載后斷裂。這一過程與網(wǎng)絡(luò)上流傳的“斷軸”謠言并不相符。實(shí)際上，車輛右后懸架損壞，空氣彈簧滑出，擺臂以及減振器等部件也因事故而受損。經(jīng)檢測(cè)，車輛受損系外力所致，與產(chǎn)品質(zhì)量無關(guān)。
自事故發(fā)生以來，小米汽車一直積極與用戶溝通，不僅協(xié)助用戶與保險(xiǎn)公司協(xié)商理賠事宜，還提出了合理的車輛維修方案。然而，遺憾的是，這些方案并未得到用戶的認(rèn)可。
在聲明中，小米汽車呼吁廣大用戶通過合情、合理、合法的渠道來維護(hù)自己的權(quán)益，同時(shí)堅(jiān)決反對(duì)任何不實(shí)言論和污蔑詆毀行為。他們強(qiáng)調(diào)，駕駛車輛時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守道路交通法規(guī)，做到文明駕駛、不超速、不酒駕。
