近期，市場監(jiān)管總局官方網(wǎng)站上發(fā)布了一系列汽車及摩托車召回通告，引起了廣泛關(guān)注。多家知名汽車制造商因車輛存在安全隱患，決定實施召回計劃。
特斯拉（上海）有限公司和特斯拉汽車（北京）有限公司宣布，將召回部分進(jìn)口及國產(chǎn)電動汽車。召回原因涉及車輛上電時的反向電流可能損壞行車電腦主板電源組件，導(dǎo)致后視攝像頭功能異常，以及電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)軟件問題可能觸發(fā)轉(zhuǎn)向助力受限。特斯拉將通過汽車遠(yuǎn)程升級（OTA）技術(shù)為受影響車輛免費升級軟件，對于無法通過OTA技術(shù)升級的車輛，將通過特斯拉服務(wù)中心聯(lián)系相關(guān)用戶實施召回。
捷尼賽思汽車銷售（上海）有限公司也發(fā)布了召回計劃，針對進(jìn)口捷尼賽思純電GV60、G80、GV70汽車。召回原因是集成充電控制模塊（ICCU）軟件問題可能導(dǎo)致內(nèi)部元件損壞，車輛無法進(jìn)行12V蓄電池充電。捷尼賽思將為召回范圍內(nèi)的車輛檢查ICCU，并根據(jù)情況免費更新軟件或更換新的ICCU和保險絲。
奇瑞捷豹路虎汽車有限公司決定召回部分國產(chǎn)捷豹XEL、XFL和路虎發(fā)現(xiàn)運動版、攬勝極光系列汽車。召回原因涉及動力系統(tǒng)控制模塊軟件響應(yīng)邏輯問題以及娛樂系統(tǒng)軟件兼容性問題。奇瑞捷豹路虎將委托授權(quán)經(jīng)銷商為受影響車輛免費升級軟件或變速器控制模塊軟件，以消除安全隱患。
江蘇悅達(dá)起亞汽車有限公司同樣宣布了召回計劃，涉及部分國產(chǎn)和進(jìn)口汽車。召回原因包括制動系統(tǒng)液壓電子控制單元（HECU）內(nèi)部可能發(fā)生短路，以及綜合電子制動器（IEB）控制程序問題和集成充電控制模塊（ICCU）軟件問題。江蘇悅達(dá)起亞將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換保險絲、上蓋、HECU或更新ICCU軟件，并檢查相關(guān)故障碼。
現(xiàn)代汽車（中國）投資有限公司也加入了召回行列，針對部分進(jìn)口起亞汽車實施召回。召回原因是制動系統(tǒng)HECU內(nèi)部可能發(fā)生短路?，F(xiàn)代汽車（中國）將免費為受影響車輛更換較低容量的保險絲，并在必要時免費更換HECU。
上汽通用五菱汽車股份有限公司、東風(fēng)本田汽車有限公司、廣汽本田汽車有限公司、比亞迪汽車工業(yè)有限公司、小米汽車科技有限公司、華晨寶馬汽車有限公司、上海申龍客車有限公司、上汽大眾汽車有限公司以及寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司也紛紛發(fā)布了召回通告，涉及車型包括寶駿悅也汽車、部分國產(chǎn)及進(jìn)口汽車、方程豹豹5插電式混合動力汽車、SU7標(biāo)準(zhǔn)版電動汽車、國產(chǎn)寶馬汽車、SLK6109USBEVL7系列純電動客車、帕薩特和途觀L汽車以及部分進(jìn)口摩托車。召回原因涉及電子制動助力器軟件問題、轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部蝸桿彈簧預(yù)壓力設(shè)置過高、生產(chǎn)制造原因、軟件策略問題、電子驅(qū)動單元中的差速器內(nèi)部錐齒輪軸鎖環(huán)安裝異常、電動轉(zhuǎn)向機(jī)高壓線束未有效固定、前照燈制造問題以及機(jī)油濾清器與發(fā)動機(jī)適配不當(dāng)?shù)取?/p>
各汽車制造商將根據(jù)召回計劃，通過汽車遠(yuǎn)程升級（OTA）技術(shù)、授權(quán)經(jīng)銷商或服務(wù)中心等渠道，為受影響車輛提供免費維修或更換服務(wù)，以消除安全隱患。
