在剛剛過(guò)去的春節(jié)假期，小通回到位于廣東江門市的一個(gè)小縣城，雖然只逗留了短短三天，但他卻深刻感受到了新能源車在當(dāng)?shù)氐钠占俺潭扔辛孙@著提升。與三年前相比，新能源車在小縣城中已不再罕見，這一變化令人矚目。
近年來(lái)，新能源汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展，然而，相較于一二線城市，小縣城和小城市對(duì)新能源車的接受度仍然較低。然而，僅僅三年的時(shí)間，新能源車便在小縣城中隨處可見。小通隨意拍攝的照片中，就能捕捉到幾輛純電動(dòng)網(wǎng)約車穿梭于街頭巷尾。
在這些新能源車中，比亞迪和特斯拉無(wú)疑是最常見的品牌。同時(shí)，由于地處廣東地區(qū)，廣汽埃安旗下的AION S和AION Y也擁有極高的出鏡率。這些新能源車不僅成為了當(dāng)?shù)鼐用癯鲂械男逻x擇，更是許多網(wǎng)約車司機(jī)的謀生工具。
令人意外的是，在小通所居住的小縣城中，他還發(fā)現(xiàn)了一些即便在廣州這樣的一線城市也非常少見的新能源車型。其中，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V DD-i超混動(dòng)便是一個(gè)典型的例子。雖然啟辰品牌隸屬于合資品牌東風(fēng)日產(chǎn)，擁有日產(chǎn)汽車的技術(shù)底蘊(yùn)，但在小縣城中，用戶更傾向于選擇省心的燃油動(dòng)力，因此啟辰新能源車的銷量并不理想。
除此之外，小通在一次打車經(jīng)歷中，還意外乘坐了一輛2022款合創(chuàng)A06。作為背靠廣汽集團(tuán)的造車新勢(shì)力，合創(chuàng)汽車在近年來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)并不盡如人意，甚至在2025年初成為了首個(gè)倒下的新能源品牌。然而，這款性價(jià)比并不高的車型，卻在小縣城中找到了它的市場(chǎng)。司機(jī)坦言，這是一款二手車，價(jià)格實(shí)惠且行駛里程不高，因此成為了他的網(wǎng)約車選擇。
更令人驚訝的是，小通還發(fā)現(xiàn)了已經(jīng)停產(chǎn)的云度π3這款車型。云度汽車作為一家老牌新勢(shì)力，曾因資金鏈斷裂等問(wèn)題陷入困境，雖然如今已被均瑤集團(tuán)接盤，但品牌的市場(chǎng)表現(xiàn)依然沒(méi)有起色。然而，在小縣城中，這款已經(jīng)停產(chǎn)的車型卻依然能夠見到，這反映出新能源車市場(chǎng)的一些獨(dú)特規(guī)律。
這些稀奇的新能源車型之所以能夠在小縣城中出現(xiàn)，背后反映出的是新能源車市場(chǎng)的發(fā)展規(guī)律。隨著新能源汽車市場(chǎng)的興起，新勢(shì)力品牌如雨后春筍般涌現(xiàn)。然而，經(jīng)過(guò)幾年的市場(chǎng)洗禮，大部分新勢(shì)力品牌已經(jīng)消失或面臨困境。而這些稀奇車型之所以能夠在小縣城中找到市場(chǎng)，主要是因?yàn)樗鼈兊膬r(jià)格相對(duì)實(shí)惠，且能夠滿足當(dāng)?shù)鼐用竦某鲂行枨蟆?/p>
然而，隨著新能源市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展，這些稀奇新勢(shì)力車型的市場(chǎng)空間將會(huì)越來(lái)越小。新能源市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入下一輪技術(shù)洗牌期，伴隨著智能駕駛、新一代電池等技術(shù)的普及，消費(fèi)者對(duì)于新能源車的選擇將會(huì)更加挑剔。因此，這些稀奇車型的市場(chǎng)前景并不樂(lè)觀。
