網(wǎng)約車市場，一個歷來不缺乏故事的領域，在2024年展現(xiàn)出了復雜而又充滿希望的圖景。這一年，行業(yè)經歷了前所未有的挑戰(zhàn)與變革，同時也迎來了新的生機。
2024年，網(wǎng)約車市場仿佛是一個矛盾交織的舞臺。一方面，行業(yè)經歷了“最艱難的一年”，清退潮、企業(yè)跑路、價格戰(zhàn)接連不斷，市場動蕩不安。另一方面，久違的資本熱潮洶涌而來，嘀嗒出行、如祺出行相繼成功上市，曹操出行沖擊港股IPO，活力集團和威盛時代也遞交了招股書，試圖沖擊港股主板上市。這一系列動作，無疑為行業(yè)注入了一針強心劑。
在行業(yè)大洗牌的背景下，機會與挑戰(zhàn)并存。盡管玩家高速淘汰，市場競爭趨于白熱化，但“一超多強”的市場格局并未被撼動。令人驚訝的是，即便是在“最艱難的一年”，網(wǎng)約車行業(yè)的訂單量卻實現(xiàn)了大幅上漲，市場的活力依舊不減。
進入2025年，網(wǎng)約車市場的未來依舊充滿不確定性。中小型企業(yè)繼續(xù)深耕細分市場，試圖站穩(wěn)腳跟；而中大型平臺企業(yè)則寄望于市場奇點的到來，期待自動駕駛技術的突破，以尋求新的增長點。然而，無論市場如何變化，流量爭奪戰(zhàn)始終是各大平臺無法回避的主題。
2024年，網(wǎng)約車市場的資本熱潮無疑是最引人注目的亮點之一。嘀嗒出行作為“中國共享出行第一股”，成功在香港聯(lián)交所主板掛牌上市，其專注于順風車業(yè)務的差異化策略為其贏得了市場的認可。如祺出行也順利登陸港交所主板，憑借其在大灣區(qū)的市場優(yōu)勢和技術創(chuàng)新能力，獲得了資本市場的青睞。曹操出行、活力集團和威盛時代的上市動作，更是進一步激發(fā)了市場的活力。
數(shù)據(jù)顯示，從2019年到2023年，我國網(wǎng)約車市場規(guī)模持續(xù)增長，展現(xiàn)出強勁的發(fā)展勢頭。2024年，網(wǎng)約車市場的資本熱潮不僅推動了行業(yè)的發(fā)展，更為未來的技術創(chuàng)新和市場擴張奠定了堅實的基礎。預計到2024年，我國網(wǎng)約車行業(yè)市場規(guī)模有望突破3984億元，同比增長10%。
然而，市場的繁榮背后也隱藏著激烈的競爭。2024年，網(wǎng)約車行業(yè)的洗牌速度明顯加快，全國各地被注銷的網(wǎng)約車平臺數(shù)量激增。隨著市場準入門檻的提高和監(jiān)管的加強，新進入者面臨著更大的挑戰(zhàn)。盡管如此，市場的“一超多強眾小”格局依舊穩(wěn)固。滴滴出行憑借其規(guī)模經濟和品牌優(yōu)勢，占據(jù)了市場的主導地位；曹操出行、T3出行、如祺出行等二線品牌也在市場中占據(jù)重要地位。
進入2025年，網(wǎng)約車市場迎來了新的變數(shù)。抖音正式上線了“打車”服務，標志著其正式進入萬億規(guī)模的網(wǎng)約車市場。抖音的入局無疑加劇了市場的競爭，其近5億的活躍用戶為網(wǎng)約車市場帶來了新的流量入口。各大網(wǎng)約車平臺或聚合平臺為了獲取更多的增量用戶，紛紛開啟調價策略，試圖在激烈的市場競爭中脫穎而出。
面對市場的變革與競爭，網(wǎng)約車平臺需要不斷創(chuàng)新與突破。無人駕駛網(wǎng)約車或將成為行業(yè)的下一次技術革命。百度旗下的蘿卜快跑已經在武漢試運營多時，特斯拉、滴滴、如祺等企業(yè)也在積極布局這一領域。未來，當無人駕駛網(wǎng)約車的運力在市場中占到一定比例，且整體運營效率超越現(xiàn)存模式時，網(wǎng)約車市場將迎來真正的奇點時刻。
2025年，網(wǎng)約車市場將在流量爭奪和技術革新的雙重驅動下，繼續(xù)前行。無論是網(wǎng)約車平臺還是聚合平臺，都需要在激烈的市場競爭中尋找機遇與突破，以實現(xiàn)高質量的增長。
