聯(lián)想在“AI+”戰(zhàn)略上再次取得重大突破，正式推出了中國(guó)輪胎制造業(yè)的首款外觀(guān)缺陷全面檢測(cè)設(shè)備。這一創(chuàng)新之舉不僅標(biāo)志著聯(lián)想在智能制造領(lǐng)域的深厚積累，也填補(bǔ)了中國(guó)輪胎行業(yè)在外觀(guān)全檢技術(shù)上的空白。
2月6日，聯(lián)想通過(guò)其官方公眾號(hào)宣布了這一消息。據(jù)悉，這款設(shè)備憑借其先進(jìn)的AI算法，僅需短短3小時(shí)即可完成一個(gè)檢測(cè)配方（即AI檢測(cè)參數(shù)配置集）的模型訓(xùn)練，能夠覆蓋近20個(gè)輪胎檢測(cè)項(xiàng)目。這一速度的提升，對(duì)于輪胎制造行業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一次革命性的飛躍。
面對(duì)中國(guó)日益增長(zhǎng)的機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量，輪胎制造業(yè)的質(zhì)量控制和生產(chǎn)效率顯得尤為重要。據(jù)公安部交管局最新統(tǒng)計(jì)，2024年全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已達(dá)到4.53億輛，中國(guó)已成為名副其實(shí)的“車(chē)輪上的國(guó)家”。然而，輪胎制造的質(zhì)檢環(huán)節(jié)一直存在諸多挑戰(zhàn)，尤其是輪胎終檢環(huán)節(jié)，高度依賴(lài)人工，導(dǎo)致成本高昂、質(zhì)檢質(zhì)量不穩(wěn)定、效率低下等問(wèn)題。
聯(lián)想這款全新的AI輪胎外觀(guān)缺陷全檢設(shè)備，正是為了解決這些難題而生。它基于聯(lián)想邊緣大腦工業(yè)質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)軟件（Lizard V3.0），通過(guò)自研的小樣本學(xué)習(xí)無(wú)監(jiān)督建模算法，結(jié)合高精度光學(xué)模組，以及1臺(tái)AI服務(wù)器和5個(gè)光學(xué)模塊（包含10多組相機(jī)和15多組光源），實(shí)現(xiàn)了對(duì)輪胎外觀(guān)缺陷的精準(zhǔn)、高效檢測(cè)。檢測(cè)范圍覆蓋了輪胎的胎冠、溝槽、胎側(cè)、胎肩、胎里和胎趾等關(guān)鍵部位。
這款設(shè)備不僅技術(shù)先進(jìn)，而且具有極高的實(shí)用性。它占地面積僅為6平方米（長(zhǎng)3米×寬2.6米×高2.5米），具備光學(xué)、機(jī)械、電力、算法、軟件等五方面的端到端解決能力。經(jīng)過(guò)少量的尺寸適配定制后，即可實(shí)現(xiàn)入場(chǎng)即用，極大地降低了企業(yè)的部署和使用成本。
目前，聯(lián)想的這款A(yù)I輪胎外觀(guān)缺陷全檢設(shè)備已經(jīng)在山東一家全球排名前30的輪胎制造企業(yè)成功落地應(yīng)用。這一成功案例不僅證明了聯(lián)想在AI+制造領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力，也為輪胎制造業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型提供了有力的支持。
