近日，福特汽車(chē)公司揭曉了其2024年度的財(cái)務(wù)成績(jī)單，數(shù)據(jù)顯示該公司全年?duì)I收高達(dá)1850億美元，刷新了歷史記錄。經(jīng)過(guò)一系列調(diào)整，其息稅前利潤(rùn)達(dá)到102億美元，自由現(xiàn)金流也穩(wěn)健維持在67億美元的水平。尤為福特旗下的Model e部門(mén)通過(guò)一系列優(yōu)化措施，成功節(jié)省了14億美元的成本。
然而，在電動(dòng)汽車(chē)及軟件業(yè)務(wù)方面，福特汽車(chē)卻遭遇了挑戰(zhàn)，2024年的虧損額達(dá)到51億美元，相比前一年的47億美元，虧損進(jìn)一步擴(kuò)大。這一數(shù)據(jù)無(wú)疑給公司的未來(lái)發(fā)展蒙上了一層陰影。
在展望2025年的財(cái)務(wù)表現(xiàn)時(shí)，福特汽車(chē)給出了一個(gè)相對(duì)保守的預(yù)期。公司預(yù)計(jì)，調(diào)整后的息稅前利潤(rùn)將在70億至85億美元之間，這一數(shù)字不僅低于2024年的實(shí)際表現(xiàn)，也低于市場(chǎng)的普遍預(yù)期83億美元。
面對(duì)財(cái)務(wù)上的挑戰(zhàn)，福特汽車(chē)的首席執(zhí)行官吉姆?法利在財(cái)報(bào)說(shuō)明會(huì)上表達(dá)了他的擔(dān)憂。他指出，雖然短期內(nèi)關(guān)稅問(wèn)題尚能應(yīng)對(duì)，但若關(guān)稅政策長(zhǎng)期化，將對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)造成重創(chuàng)。這不僅會(huì)導(dǎo)致數(shù)百億美元的利潤(rùn)蒸發(fā)，還可能對(duì)就業(yè)市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。法利還警告消費(fèi)者，長(zhǎng)期關(guān)稅政策可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)價(jià)上漲。
在談到公司的轉(zhuǎn)型策略時(shí)，吉姆?法利透露了未來(lái)的發(fā)展方向。他表示，福特汽車(chē)將推出涵蓋純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力、增程式等多種動(dòng)力系統(tǒng)的車(chē)型，以滿足不同消費(fèi)者的需求。這一轉(zhuǎn)型策略無(wú)疑展示了福特汽車(chē)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的決心和布局。
