大眾汽車近日正式揭曉了其即將推出的入門級(jí)電動(dòng)車ID.One的官方預(yù)告，這款車型預(yù)計(jì)將于2027年面市，接替已經(jīng)停產(chǎn)的VW Up!車型，成為消費(fèi)者新的性價(jià)比之選。據(jù)悉，ID.One的起始售價(jià)為20000歐元，折合人民幣約為15.1萬(wàn)元。
大眾汽車的首席執(zhí)行官托馬斯·舍費(fèi)爾表示，ID.One將是一款面向歐洲市場(chǎng)、由歐洲本土制造的高品質(zhì)、盈利性強(qiáng)的電動(dòng)車。他強(qiáng)調(diào)，歐洲是汽車制造領(lǐng)域的“冠軍聯(lián)賽”，而ID.One正是大眾在這一領(lǐng)域的又一力作。舍費(fèi)爾還透露，ID.One的概念版將在3月份驚艷亮相。
在定位上，ID.One將低于即將在2026年發(fā)布的ID.2all概念車量產(chǎn)版，其起始售價(jià)預(yù)計(jì)低于25000歐元，折合人民幣約為18.9萬(wàn)元。這款車型預(yù)計(jì)采用五門掀背設(shè)計(jì)，車身線條高挑，帶有跨界車的時(shí)尚風(fēng)格。車頭的3D LED大燈與黑色進(jìn)氣格柵完美融合，中央的VW徽標(biāo)熠熠生輝，前保險(xiǎn)杠上的纖細(xì)日間行車燈和雕刻感十足的翼子板更是為其增添了動(dòng)感與活力。
在內(nèi)部配置上，ID.One的儀表盤上配備了一個(gè)信息娛樂(lè)系統(tǒng)的顯示屏，為駕駛者提供了便捷的操作體驗(yàn)。在技術(shù)平臺(tái)上，ID.One將基于大眾的短版MEB平臺(tái)打造，并與ID.2all共享這一平臺(tái)。盡管大眾已經(jīng)將高爾夫的生產(chǎn)線遷往墨西哥，但位于德國(guó)沃爾夫斯堡的大眾工廠仍然是大眾品牌在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中的核心。該工廠將負(fù)責(zé)生產(chǎn)下一代高爾夫、T-Roc等高銷量電動(dòng)汽車，并采用全新的可擴(kuò)展系統(tǒng)平臺(tái)（SSP）和生產(chǎn)工藝。
大眾汽車正全力推進(jìn)其電動(dòng)化戰(zhàn)略，作為“大眾歷史上最大規(guī)模的未來(lái)計(jì)劃”的一部分，公司承諾到2027年在歐洲市場(chǎng)推出九款全新電動(dòng)車型，并將產(chǎn)品組合擴(kuò)展至更多細(xì)分市場(chǎng)。大眾還制定了到2030年成為全球“技術(shù)領(lǐng)先的大規(guī)模制造商”的宏偉目標(biāo)，并致力于優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
隨著ID.One的發(fā)布，大眾汽車在電動(dòng)化領(lǐng)域的布局將更加完善，為消費(fèi)者提供更多樣化、更具性價(jià)比的電動(dòng)車型選擇。
