近期，國內(nèi)汽車市場迎來了一波消費熱潮，這得益于報廢補(bǔ)貼政策和多地實施的“以舊換新”補(bǔ)貼計劃的雙重刺激。隨著2024年步入尾聲，這些補(bǔ)貼政策即將到期，預(yù)示著春節(jié)前購車旺季或?qū)⑻崆暗絹怼?/p>
據(jù)了解，除海南三亞、上海等個別地區(qū)外，包括重慶、江蘇、貴州、湖北、江西、天津、河南、安徽、湖南、山西、廣西、云南在內(nèi)的多個省市，其地方汽車“以舊換新”補(bǔ)貼均將于今年12月31日截止。這一時限的臨近，無疑為車市注入了一劑強(qiáng)心針。
面對這一政策窗口，各大車企紛紛進(jìn)入年底沖刺階段，力求在最后關(guān)頭提升銷量。上半年，由于價格戰(zhàn)頻發(fā)，消費者觀望情緒濃厚，車市整體表現(xiàn)低迷。多數(shù)車企的年銷量目標(biāo)完成率并不理想，僅比亞迪、吉利汽車、小米汽車、零跑汽車、理想汽車等少數(shù)企業(yè)達(dá)到了80%以上的完成率。
盡管新能源車企近期增長勢頭強(qiáng)勁，但諸如蔚來、嵐圖、小鵬、問界等新勢力車企在年銷量目標(biāo)上仍面臨較大壓力。因此，為了搶占市場，這些車企可能會采取提升產(chǎn)能、縮短交付周期，或加大補(bǔ)貼力度、降價促銷等措施，以刺激銷量增長。
值得注意的是，報廢補(bǔ)貼和地方“以舊換新”政策不僅有助于消減車企降價的不確定性風(fēng)險，還強(qiáng)化了消費信心，使車市價格戰(zhàn)逐漸趨于平穩(wěn)。然而，價格戰(zhàn)并未完全消失。特斯拉近日已率先通過“限時交付尾款立減”活動，打響了年末沖量的第一槍。
據(jù)特斯拉官方消息，從11月25日起至12月31日，下定Model Y車型并完成提車，交付尾款可立減1萬元，同時還可疊加五年0息政策。這一真金白銀的讓利活動，不受任何促銷條件限制，對消費者極具吸引力。
作為當(dāng)前新能源SUV市場的銷量冠軍，Model Y在20萬級別新能源SUV市場中擁有較高的認(rèn)可度和存在感。此次尾款立減活動后，現(xiàn)款Model Y的價格已降至歷史最低點，疊加地方補(bǔ)貼后，部分城市僅需20萬出頭即可購得。而新款Model Y上市后價格必然回調(diào)，因此，在補(bǔ)貼和尾款立減的雙重刺激下，特斯拉現(xiàn)款Model Y在最后一個月實現(xiàn)銷量顯著提升幾乎板上釘釘。
特斯拉的這一舉措，無疑將對其他車企產(chǎn)生一定影響。在20萬級別的新能源市場中，特斯拉Model Y幾乎是所有車型的頭號競爭對手。因此，為了保持銷量的穩(wěn)步增長，部分自主車企可能會跟進(jìn)降價促銷舉措。這意味著，車市價格戰(zhàn)或?qū)⒃俅紊郎亍?/p>
隨著車市競爭進(jìn)入年末沖刺期，無論是新能源市場還是燃油車市場，都將面臨更加激烈的競爭態(tài)勢。
