近日，華為公司高層余承東在一場直播活動中，針對長途貨車駕駛安全問題提出了自己的見解。他強(qiáng)烈建議在長途貨車上裝備先進(jìn)的高級智能駕駛技術(shù)，這一提議主要基于長途貨車司機(jī)常常面臨長時間、連續(xù)性的駕駛挑戰(zhàn)，極易導(dǎo)致身體和精神上的極度疲勞。
余承東進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，為長途貨車裝配高階智能駕駛技術(shù)具有深遠(yuǎn)的意義。這項技術(shù)不僅能大幅度減少交通事故的發(fā)生幾率，還能有效緩解司機(jī)的疲勞狀態(tài)，從而避免眾多因疲勞駕駛而引發(fā)的不幸事件。更重要的是，這將極大提升道路行車的整體安全性。
事實(shí)上，華為在這一領(lǐng)域已經(jīng)有所布局。早前的報道顯示，華為已與多家卡車制造商建立了合作關(guān)系。特別是2023年10月，一汽解放與華為簽署了全面深化合作協(xié)議，其中包括AI、智能駕駛及智能座艙等方面的專項合作備忘錄。據(jù)一汽解放透露，雙方合作的自動駕駛產(chǎn)品開發(fā)當(dāng)時正處于概念設(shè)計階段，主要應(yīng)用于L4級別的低速場景，并預(yù)計將在2025年年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用。
這些合作不僅展現(xiàn)了華為在智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域的雄心壯志，也預(yù)示著未來長途貨運(yùn)行業(yè)將迎來一場重大的技術(shù)革新。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用的逐步推廣，長途貨車司機(jī)的駕駛體驗和安全保障有望得到顯著提升。
