近日，比亞迪在新能源汽車市場再次發(fā)力，申報了兩款新車型——秦L EV和e7，為消費者提供了更多選擇。同時，一汽大眾和東風日產(chǎn)也分別推出了全新攬境和N7，極氪和小鵬則帶來了007GT和小鵬G7，蔚來則繼續(xù)推進其第三品牌螢火蟲Firefly。
比亞迪秦L EV在車身尺寸上進行了優(yōu)化，長度達到4790mm，軸距加大到2820mm，盡管前后輪距比DM-i版短了10mm，但其外觀設(shè)計更加圓潤，并增加了一條貫穿式燈帶，顯得更為時尚。側(cè)面設(shè)計采用了波浪線腰線，車門把手也換成了半封閉式，整體造型運動感十足。動力上，秦L EV搭載160kW電機，使用磷酸鐵鋰電池組，車身重量控制在1.8噸，預(yù)計會有不錯的性能表現(xiàn)。
比亞迪e7則延續(xù)了海洋網(wǎng)的設(shè)計風格，車身尺寸與秦L EV相近，但外觀更加簡約，前臉設(shè)計有點像笑臉，車尾則回歸傳統(tǒng)，沒有夸張元素，顯得更為耐看。配置方面，e7較為基礎(chǔ)，輪轂為16英寸，天窗也是小天窗，動力上采用100kW單電機，預(yù)計續(xù)航里程在400公里左右，可能面向網(wǎng)約車市場。
一汽大眾全新攬境在動力總成和電子電氣架構(gòu)上進行了升級，前臉設(shè)計有所改動，但大燈組保持不變。車身尺寸標準，長寬高分別為5168（5143）/2002/1792mm，軸距2980mm。尾部設(shè)計有三種樣式，整體風格與福特銳界L、探險者相似，主打中國式精致越野審美。配置方面，標配21英寸輪轂，提供6座和7座版本，動力上將使用第五代EA888發(fā)動機，預(yù)計會吸引不少對新能源車不敏感的消費者。
東風日產(chǎn)N7作為首款自主研發(fā)的新能源車，車身尺寸定位為中大型車，軸距為2915mm。外觀設(shè)計圓潤，7字型大燈組有兩種設(shè)計，采用全新扁平化Logo，顯得更具科技感。配置方面，提供17英寸和19英寸輪轂，可選裝全景攝像頭和智駕攝像頭，動力上有160kW和200kW兩套電機，電芯來自欣旺達磷酸鐵鋰，預(yù)計價格區(qū)間在15-20萬元。
極氪007GT在發(fā)布后，銷量表現(xiàn)一般，因此推出了旅行車設(shè)計的GT版本。外觀上將B柱之后的車頂線重新設(shè)計，車頂可選黑色雙拼或車身同色設(shè)計，整體造型更加運動。配置方面，提供19英寸和20英寸輪轂，可選裝電動門開啟和電動拖鉤，動力總成和金磚電池、800V高壓平臺保持不變，預(yù)計價格不變的情況下，賣相會更好。
小鵬G7在特斯拉Model Y煥新版發(fā)布前一天亮相，設(shè)計風格相似。車身尺寸與小鵬G6保持一致，軸距為2890mm。外觀設(shè)計圓潤，尾部采用環(huán)形燈組設(shè)計，整體運動化造型明顯。配置方面，提供18英寸和20英寸輪轂，動力上僅有218kW后驅(qū)版本，預(yù)計定價與小鵬P7+相近，將替代途觀L、榮放等合資SUV的市場需求。
蔚來螢火蟲Firefly在車身尺寸上接近本田飛度，軸距為2615mm，內(nèi)部空間應(yīng)該足夠。外觀設(shè)計上，三眼大燈組習慣后顯得可以接受，整體風格偏向跨界車。配置方面，標配18英寸輪轂，提供全景玻璃天幕和黑色金屬車頂?shù)冗x擇。動力上采用105kW電機，電池來自欣旺達，支持換電，預(yù)售價為14.88萬元，預(yù)計在BaaS基礎(chǔ)上可能降至10萬元左右，但面臨精品小車市場的激烈競爭。
