近期，德勤發(fā)布的一項(xiàng)研究報(bào)告揭示了中國(guó)、美國(guó)及德國(guó)消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)汽車（EV）的購(gòu)買意向差異。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)汽車的接納熱情高漲，有27%的受訪者表示正在考慮購(gòu)買純電動(dòng)汽車，這一比例遠(yuǎn)超美國(guó)市場(chǎng)的5%。而在德國(guó)，消費(fèi)者對(duì)于插電式混合動(dòng)力汽車（PHEV）和純電動(dòng)汽車的選擇則相對(duì)保守，分別為9%和14%。
在品牌忠誠(chéng)度方面，研究同樣揭示了有趣的對(duì)比。美國(guó)市場(chǎng)中，54%的車主計(jì)劃在未來(lái)更換汽車品牌，顯示出較高的品牌流動(dòng)性。相比之下，中國(guó)市場(chǎng)的情況更為顯著，高達(dá)76%的中國(guó)車主有意轉(zhuǎn)向其他品牌。德勤分析指出，這一趨勢(shì)可能與新興汽車品牌的快速崛起及現(xiàn)有品牌未能充分滿足消費(fèi)者多元化需求有關(guān)。
盡管此次研究的樣本規(guī)模有限，但其結(jié)論仍具有一定的普遍意義。隨著全球純電動(dòng)汽車市場(chǎng)的持續(xù)擴(kuò)展及消費(fèi)者接納度的不斷提升，可以預(yù)見，未來(lái)汽車市場(chǎng)將迎來(lái)更多新興品牌的加入。這些新興品牌為了在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟，預(yù)計(jì)將更加注重滿足消費(fèi)者的個(gè)性化需求，推動(dòng)整個(gè)汽車行業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展。
