在汽車行業(yè)的一片喧囂中，皮卡領(lǐng)域迎來了一股清新之風(fēng)。比亞迪，這家以新能源汽車著稱的企業(yè)，于2024年5月14日在墨西哥震撼發(fā)布了其首款皮卡車型——Shark，一款集新能源動(dòng)力、硬派設(shè)計(jì)與先進(jìn)科技于一身的全新力作。這款車型以約38.66萬元人民幣的起售價(jià)登場(chǎng)，迅速吸引了全球汽車愛好者的目光。
比亞迪Shark的外觀設(shè)計(jì)由知名設(shè)計(jì)師沃爾夫?qū)?艾格操刀，完美融合了硬派越野的粗獷與時(shí)尚元素。前臉部分，獨(dú)特的一體化風(fēng)格與C字形日行燈相得益彰，貫穿式燈帶更是點(diǎn)睛之筆，讓人一眼難忘。巨大的BYD品牌標(biāo)識(shí)傲立于格柵之上，下方保險(xiǎn)杠的銀色護(hù)板則增添了幾分硬朗氣息，整體造型與福特猛禽F-150有著異曲同工之妙，也因此成為了熱議的話題。
車身側(cè)面，比亞迪Shark展現(xiàn)了濃郁的越野風(fēng)味。黑色輪眉、包圍、車頂行李架以及龍門架等越野元素一應(yīng)俱全，彰顯著其不凡的越野性能。18英寸花瓣式輪圈則為整車增添了一抹時(shí)尚氣息，使得硬派與精致并存。車身尺寸方面，Shark的長寬高分別達(dá)到了5457/1971/1925mm，軸距更是長達(dá)3260mm，確保了車內(nèi)空間的寬敞與貨箱的強(qiáng)大裝載能力，貨箱容積高達(dá)1450升，最大載重835公斤，滿足了用戶多樣化的需求。
車尾部分，比亞迪Shark同樣不失亮點(diǎn)。豎狀尾燈組與貫穿式燈帶遙相呼應(yīng)，不僅拓寬了車尾的視覺寬度，更提升了夜間行駛的辨識(shí)度。整體來看，Shark的外觀設(shè)計(jì)既保留了皮卡車型的實(shí)用性與越野性，又通過時(shí)尚的設(shè)計(jì)語言吸引了更多年輕消費(fèi)者的青睞。
內(nèi)飾方面，比亞迪Shark同樣不負(fù)眾望。由米開勒?帕加內(nèi)蒂設(shè)計(jì)的內(nèi)飾充滿了科技感與舒適性。標(biāo)志性的12.8英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏集成了智能語音、540度全景影像、唱吧等智能功能，還支持Apple CarPlay/Android Auto手機(jī)互聯(lián)，讓駕駛者能夠輕松享受智能互聯(lián)帶來的便捷體驗(yàn)。10.25英寸液晶儀表清晰顯示車輛信息，而12英寸W-HUD抬頭顯示屏則進(jìn)一步提升了駕駛的安全性與便捷性。副儀表臺(tái)區(qū)域配備了50瓦手機(jī)無線充電面板，主駕駛席則擁有6向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、座椅加熱與通風(fēng)功能，搭配8揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，共同營造了一個(gè)舒適宜人的駕乘環(huán)境。
動(dòng)力系統(tǒng)是比亞迪Shark的一大亮點(diǎn)。它搭載了由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率超過430馬力，0-100km/h加速時(shí)間僅需5.7秒，這一成績?cè)谄たㄜ囆椭锌胺Q驚艷。續(xù)航與油耗方面，Shark同樣表現(xiàn)出色。29.58kwh的電池組使得NEDC純電續(xù)航里程可達(dá)100km，綜合續(xù)航里程更是高達(dá)840km。在低電量狀態(tài)下，油耗僅為7.5L/100km；滿電狀態(tài)下，油耗更是低至1.536L/100km，大大降低了使用成本。40kw快充技術(shù)可在20分鐘內(nèi)將電量從30%充至80%，進(jìn)一步提升了用車的便利性。
底盤技術(shù)上，比亞迪Shark同樣不遺余力。前后雙叉臂式獨(dú)立懸架、非承載式車身結(jié)構(gòu)、CTC電池底盤一體化技術(shù)以及虛擬差速鎖等先進(jìn)技術(shù)的加持，使得車輛能夠輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。沙地、泥地和雪地等多種駕駛模式的選擇，更是滿足了用戶多樣化的駕駛需求。Shark還擁有2500kg的牽引能力以及V2L外放電功能，為用戶的戶外生活和工作提供了更多便利。
在國際市場(chǎng)上，比亞迪Shark的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要包括豐田Hilux和福特Ranger等老牌勁旅。然而，憑借新能源動(dòng)力、先進(jìn)科技配置以及時(shí)尚設(shè)計(jì)等優(yōu)勢(shì)，Shark有望在墨西哥以及其他海外市場(chǎng)占據(jù)一席之地。尤其是在墨西哥這樣日益注重環(huán)保的市場(chǎng)上，Shark的新能源動(dòng)力系統(tǒng)無疑將成為其一大賣點(diǎn)。
雖然目前比亞迪Shark主要面向海外市場(chǎng)銷售，但其在國內(nèi)市場(chǎng)的前景同樣值得期待。一旦進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)，憑借其卓越的產(chǎn)品實(shí)力和比亞迪的品牌影響力，Shark無疑將給國內(nèi)皮卡市場(chǎng)帶來新的競(jìng)爭(zhēng)格局，為消費(fèi)者提供更多優(yōu)質(zhì)的選擇。比亞迪Shark的上市，不僅是比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的又一次大膽嘗試，更是其向全球皮卡市場(chǎng)發(fā)起沖擊的號(hào)角。
