近期，特斯拉在中國市場宣布了一項大規(guī)模車輛召回計劃，共計涉及120.6萬輛汽車。此次召回涵蓋了多款熱門車型，包括國產(chǎn)Model 3、Model Y以及進口的Model S和Model X。
據(jù)悉，部分車輛的召回決定是在國家市場監(jiān)督管理總局的缺陷調(diào)查影響下作出的。特斯拉方面表示，將積極應對，確保所有受影響車輛得到妥善處理。
此次召回的主要原因涉及車輛潛在的安全隱患，可能增加碰撞風險。為了消除這些隱患，特斯拉決定采取一系列措施。
值得注意的是，特斯拉將主要通過汽車遠程升級（OTA）技術來實施此次召回。這意味著，大部分用戶無需到店，即可通過軟件升級解決問題。升級后，車輛將配備2024.44.25.3或更高版本的軟件。
然而，對于無法通過OTA技術解決問題的車輛，特斯拉也制定了相應的解決方案。這部分車輛的用戶將被邀請前往服務中心，特斯拉將免費為他們更換行車電腦，以確保行車安全。
特斯拉還宣布召回生產(chǎn)日期在2022年1月3日至2023年9月23日期間的部分國產(chǎn)Model 3和Model Y電動汽車，共計871087輛。這次召回同樣是在國家市場監(jiān)督管理總局啟動缺陷調(diào)查后進行的。
召回的原因主要是相關車輛的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)軟件存在問題，可能觸發(fā)轉(zhuǎn)向助力受限，進而影響行車安全。特斯拉將通過OTA技術為這些車輛升級軟件，以解決問題。
面對如此大規(guī)模的召回，市場普遍關注這是否會對特斯拉的銷量產(chǎn)生影響。然而，分析人士認為，隨著中國汽車市場消費觀念的成熟，召回作為一種解決問題的有效手段，已經(jīng)逐漸被消費者所接受。
只要特斯拉在召回過程中能夠妥善處理用戶問題，消除安全隱患，那么對終端銷量的影響將是有限的。
特斯拉在中國市場的表現(xiàn)一直備受矚目。盡管此次召回規(guī)模龐大，但特斯拉在中國市場的累計銷量仍然強勁，2024年達到了65.7萬輛。這表明，消費者對特斯拉品牌的信任度依然很高。
