理想汽車近日宣布，其超級(jí)充電站正式實(shí)施超時(shí)占用費(fèi)制度。這一舉措旨在解決充電站車位被長(zhǎng)時(shí)間占用的問(wèn)題，提升充電效率。
理想汽車透露，自超時(shí)占用費(fèi)試運(yùn)營(yíng)以來(lái)，試點(diǎn)站點(diǎn)的占位情況已有顯著改善。因此，公司決定在全國(guó)所有城市的理想超級(jí)充電站推廣這一政策。具體而言，若用戶在充電結(jié)束后15分鐘內(nèi)未將充電槍插回充電樁，將觸發(fā)超時(shí)占用費(fèi)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為每分鐘2元，單次最高不超過(guò)200元。
理想汽車表示，為確保用戶能夠及時(shí)了解相關(guān)費(fèi)用信息，將在多個(gè)時(shí)間點(diǎn)通過(guò)理想汽車App、微信小程序、短信或電話等方式進(jìn)行提醒。這些時(shí)間點(diǎn)包括即將完成充電時(shí)、完成充電時(shí)、充電結(jié)束后10分鐘以及充電結(jié)束后15分鐘。這些措施旨在幫助用戶避免不必要的費(fèi)用支出。
目前，市場(chǎng)上的充電站點(diǎn)在超時(shí)占用費(fèi)方面存在較大的差異。部分站點(diǎn)并不收取此項(xiàng)費(fèi)用，而收費(fèi)的企業(yè)和第三方樁企在收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)上也各不相同。有的企業(yè)每分鐘收費(fèi)1元，而有的企業(yè)則高達(dá)每分鐘6.4元，即每小時(shí)收費(fèi)高達(dá)384元。相比之下，理想汽車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)被認(rèn)為相對(duì)合理。
對(duì)于理想汽車的這一政策，不少網(wǎng)友表示支持，認(rèn)為這有助于提升充電站的利用效率。同時(shí)，也有網(wǎng)友建議，雖然收費(fèi)合理，但可以考慮適當(dāng)放寬時(shí)間限制，給予用戶更多的緩沖時(shí)間。
