上汽通用汽車在面對合資車企普遍面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)時(shí)，展現(xiàn)出了堅(jiān)定的決心與清晰的戰(zhàn)略規(guī)劃?？偨?jīng)理盧曉攜新管理團(tuán)隊(duì)近日亮相，不僅回顧了2024年的成績，還詳細(xì)公布了2025年的產(chǎn)品與技術(shù)藍(lán)圖，誓言加速新能源與智能化轉(zhuǎn)型，重返行業(yè)前沿。
盧曉在會(huì)上透露，2024年上汽通用最引以為傲的成就便是銷量的回暖與經(jīng)銷商盈利能力的提升。隨著第四季度公司利潤轉(zhuǎn)正，整個(gè)經(jīng)營體系步入了一個(gè)良性循環(huán)。他強(qiáng)調(diào)：“2025年，上汽通用將在智能化轉(zhuǎn)型上取得重大進(jìn)展，我們的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)從跟隨到領(lǐng)先的跨越，躋身智能化領(lǐng)域的第一梯隊(duì)?！?/p>
面對上半年銷量的波動(dòng)，上汽通用自下半年起迅速調(diào)整策略，實(shí)施了一系列有效的“復(fù)蘇”計(jì)劃。從第三季度開始，主力車型迎來密集換代，配合精準(zhǔn)高效的營銷策略，以及生產(chǎn)效率、組織架構(gòu)、渠道網(wǎng)絡(luò)和運(yùn)營成本的全面優(yōu)化，最終實(shí)現(xiàn)了第四季度利潤的扭虧為盈。
數(shù)據(jù)顯示，截至去年12月，上汽通用月銷量達(dá)到73058輛（含出口），環(huán)比增長9.4%，創(chuàng)下月度銷量新高，并實(shí)現(xiàn)了連續(xù)六個(gè)月的環(huán)比增長。全年累計(jì)銷量達(dá)到67.3萬輛（含出口），展現(xiàn)了強(qiáng)勁的市場復(fù)蘇勢頭。
上汽通用的成功離不開對核心產(chǎn)品的有力推廣。以別克GL8為例，自去年推出插混車型后，全新GL8陸尊市場反響熱烈，訂單量連續(xù)九周上漲，全年銷量突破10萬輛，繼續(xù)穩(wěn)坐大型MPV銷量榜首。同時(shí)，凱迪拉克全新XT5、昂科威Plus及別克君越白金版等車型的換代上市，以及“限時(shí)一口價(jià)”營銷策略的推出，也有效提升了銷量表現(xiàn)。
在產(chǎn)品技術(shù)方面，上汽通用明確了“電動(dòng)化、智能化、高價(jià)值化”的發(fā)展目標(biāo)。公司計(jì)劃推出全新一代超級(jí)融合整車架構(gòu)，該架構(gòu)將覆蓋多種車身形式、驅(qū)動(dòng)方式和動(dòng)力總成形態(tài)，并整合下一代中央計(jì)算平臺(tái)。自今年起，所有本土新能源車型都將基于這一架構(gòu)打造。
盧曉還透露，未來上汽通用的新車型產(chǎn)品定義將由公司自己主導(dǎo)，100%圍繞中國客戶需求進(jìn)行。在2025年至2027年間，上汽通用計(jì)劃推出12款全新車型，全部為新能源車型，涵蓋純電、插混和新的增程技術(shù)，以及轎車、SUV和MPV等多種車身形式。
面對即將到來的更加殘酷的行業(yè)淘汰賽，盧曉表示：“上汽通用將以更多創(chuàng)新技術(shù)和精品新車推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，全面吹響合資車企的反攻號(hào)角，努力成為合資2.0時(shí)代的領(lǐng)頭羊?！?/p>
