威馬汽車科技集團(tuán)有限公司近期在重整案上邁出了關(guān)鍵一步。據(jù)相關(guān)債權(quán)人透露，1月21日，該公司通過網(wǎng)絡(luò)視頻方式召開了重整案債權(quán)人會議，會議主要圍繞三項(xiàng)核心議程展開：核查債權(quán)、管理人執(zhí)行職務(wù)的工作報(bào)告，以及審議和表決重整計(jì)劃（草案）。
根據(jù)債權(quán)人提供的重整計(jì)劃（草案）文件，威馬汽車的重整之路始于2024年1月15日，管理人通過全國企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)發(fā)布了招募戰(zhàn)略投資人的公告。然而，在公開招募的過程中，只有深圳翔飛汽車銷售有限公司一家表現(xiàn)出了投資意愿，并最終與威馬汽車簽訂了《重整投資協(xié)議》。
新威馬汽車計(jì)劃在2025年完成復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，深圳翔飛將注入資源并制定多套方案，包括推進(jìn)威馬原車型的復(fù)工復(fù)產(chǎn)和導(dǎo)入新車型等，以實(shí)現(xiàn)溫州工廠的全面恢復(fù)生產(chǎn)。據(jù)重整計(jì)劃（草案）顯示，2026年至2027年間，新威馬將加大研發(fā)投入，構(gòu)建全產(chǎn)品譜系，并計(jì)劃每年推出1至2款車型，以實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付。到2027年，新威馬預(yù)計(jì)年銷量將超過60萬輛，初步形成規(guī)?；l(fā)展趨勢。
威馬汽車的破產(chǎn)之路始于2023年10月，當(dāng)時(shí)公司宣布破產(chǎn)。在破產(chǎn)告知函中，威馬汽車指出，受疫情影響、資本市場不景氣、原材料價(jià)格大幅波動(dòng)以及經(jīng)營發(fā)展資金受挫等多重客觀因素的影響，公司陷入了經(jīng)營困境。然而，威馬汽車也表示，鑒于公司仍具有商業(yè)價(jià)值和挽救價(jià)值，治理結(jié)構(gòu)尚完備，并具有基本自主談判能力，部分債權(quán)人也有重整意愿，因此上海市第三中級人民法院于2023年10月7日受理了威馬汽車的預(yù)重整申請。
預(yù)重整過程中，威馬汽車計(jì)劃引入全球范圍內(nèi)的戰(zhàn)略投資人，以徹底審視公司的運(yùn)營和經(jīng)營模式，并全面優(yōu)化各個(gè)部門和業(yè)務(wù)板塊。威馬汽車希望通過這些措施降低成本、提高效率，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
