近期，隨著城市交通日益擁堵，小巧便捷的車型逐漸成為市場的新寵。不僅狹窄的小巷穿行無憂，就連在停車位緊缺的小區(qū)或停車場，小型車也展現(xiàn)出了獨特的優(yōu)勢。在這樣的背景下，微型純電車型迎來了前所未有的發(fā)展機遇，奇瑞小螞蟻、奇瑞冰激凌等車型在新能源市場的大放異彩便是明證。如今，合資車企也加速布局這一領(lǐng)域，多款全新小型純電車型紛紛上市，市場競爭愈發(fā)激烈。近日，又一款全新純電微型車悄然登陸市場，售價分別為5.28萬元和5.68萬元，吸引了眾多消費者的目光。
這款新車車身短小精悍，采用了雙門設計，車頂線條流暢且略帶傾斜，營造出一種活潑動感的氛圍。無框車門的設計更是點睛之筆，配合四周熏黑的飾條，視覺效果頗為驚艷，與寶馬mini有異曲同工之妙。貫穿式的腰線設計則進一步提升了車身的修長感，輪眉部分則采用了突出且寬厚的熏黑飾板，與多幅式大尺寸輪轂相得益彰，運動氣息十足。
車尾部分，新車同樣展現(xiàn)出了獨特的設計魅力。擋風玻璃面積寬大，四周被突出的寬厚黑色飾條包裹，顯得既穩(wěn)重又不失時尚感。尾門為突出的平臺造型，尾燈則采用了與車頭相呼應的“四眼”式設計，熏黑的配色和黑色飾板的包裹更是提升了整體感。保險杠底部同樣采用了大面積的黑色飾板包裹，進一步增強了車尾的厚重感。
內(nèi)飾方面，新車與當下主流的微型純電車型相比有著顯著的不同。中控臺和空調(diào)面板部分采用了大面積的黑色飾板作為裝飾，營造出一種簡約而不失科技感的氛圍。懸浮式的液晶儀表和中控大屏更是提升了車內(nèi)的科技感。渦輪式的空調(diào)出風口則與奔馳造型相似，為車內(nèi)增添了一抹豪華感。三幅式的多功能方向盤和懷擋設計則使得駕駛更加便捷。新車還取消了中央扶手臺的設計，從而增加了前排的腿部空間。在空間利用方面，新車后備廂容積為110升，車內(nèi)采用2+2式4座布局，后排座椅可整體放倒以增加儲物空間。
動力方面，新車搭載了后置單電機，最大功率為23千瓦（31馬力），峰值扭矩達到100?！っ祝罡哕囁倏蛇_100公里/小時。電池方面則匹配了國軒提供的磷酸鐵鋰電池，電池容量為17.3千瓦時，采用風冷方式冷卻。在CLTC工況下，新車續(xù)航里程可達200公里，對于日常出行代步而言已經(jīng)足夠。與當前主流純電微型車相比，新車的續(xù)航表現(xiàn)還是相當可觀的。
