福特汽車公司近期在戰(zhàn)略方向上做出了重大調(diào)整，這一變革由公司首席執(zhí)行官吉姆·法利引領(lǐng)。據(jù)悉，法利在去年9月已預(yù)告，福特將逐漸退出“平淡無奇的轎車市場(chǎng)”，轉(zhuǎn)而專注于打造具有標(biāo)志性的車型。
這一戰(zhàn)略調(diào)整的具體行動(dòng)已顯現(xiàn)成效，多款歷史悠久的車型，如?？怂?、蒙迪歐和嘉年華，已在海外市場(chǎng)相繼停產(chǎn)。這些舉措無疑表明了福特正堅(jiān)定不移地推進(jìn)其轉(zhuǎn)型計(jì)劃。
在2025年的底特律車展上，吉姆·法利進(jìn)一步透露了福特的雄心壯志——將公司打造為“全球越野領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者”。他甚至將福特的未來愿景比作越野界的保時(shí)捷。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，福特計(jì)劃將Tremor、Bronco（烈馬）和Raptor（猛禽）等越野車型培育成強(qiáng)大的品牌，并期望越野車在總銷量中的占比能超越去年的20%。
盡管福特在轎車領(lǐng)域做出了調(diào)整，但并未完全放棄這一細(xì)分市場(chǎng)。法利曾解釋，部分轎車車型如嘉年華、?？怂购兔傻蠚W因盈利能力不足，難以繼續(xù)投入大量資源。然而，Mustang（野馬）作為一款全球暢銷車型，將繼續(xù)保留。蒙迪歐仍在中國市場(chǎng)銷售，而Taurus（金牛座）則在中東等地持續(xù)銷售。
關(guān)于四門版Mustang的傳聞已久，而福特官方在此次車展上并未排除這一可能。法利表示，所有可能性都在考慮之中，且沒有設(shè)限。他鄭重承諾，只要自己在福特任職，就會(huì)確保Mustang車型的存在。
值得注意的是，盡管嘉年華、福克斯等車型深受消費(fèi)者喜愛，但法利認(rèn)為繼續(xù)在這些車型上投入資金并不劃算。這一決策反映了福特在資源配置上的深思熟慮，以及對(duì)未來市場(chǎng)趨勢(shì)的精準(zhǔn)把握。
