安徽汽車產(chǎn)業(yè)在2024年大放異彩，不僅在規(guī)模上實現(xiàn)了顯著擴張，更在高端化進程中邁出了堅實步伐，逐漸在國內(nèi)乃至全球汽車產(chǎn)業(yè)版圖上占據(jù)了重要一席。
數(shù)據(jù)顯示，安徽汽車及零部件產(chǎn)品遠銷至全球194個國家和地區(qū)，出口總量突破140萬輛大關(guān)，位居全國之首。去年1月至11月，該省汽車產(chǎn)量高達321萬輛，同比增長47.2%。其中，汽車、新能源汽車的產(chǎn)量以及汽車出口量分別占全國總量的九分之一、八分之一和四分之一，這些數(shù)據(jù)無一不彰顯了安徽汽車產(chǎn)業(yè)的強勁實力。
在安徽汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展中，龍頭企業(yè)發(fā)揮著至關(guān)重要的引領(lǐng)作用。以奇瑞集團為例，其智造總裝車間的混合生產(chǎn)線上，AI視覺質(zhì)檢機器人正對著一輛輛組裝完成的整車進行精準檢測。借助智能化技術(shù)的賦能，該工廠已經(jīng)實現(xiàn)了燃油車、新能源電車及混動車等多種車型的混線生產(chǎn)，每分鐘即可下線一臺整車。2024年10月19日，奇瑞集團更是迎來了第1500萬輛整車的下線，從“小草房”起步，到成為世界500強企業(yè)，奇瑞已經(jīng)連續(xù)21年穩(wěn)居中國品牌乘用車出口榜首。
汽車產(chǎn)業(yè)的鏈條長、拉動能力強，是典型的龍頭帶動型產(chǎn)業(yè)。安徽近年來通過鎖定整車企業(yè)招大引強，成功帶動了產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的集聚。在主機廠的引領(lǐng)下，安徽的汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈企業(yè)逐漸嶄露頭角。目前，全省已經(jīng)集聚了1200多家汽車零部件企業(yè)，在奇瑞、江淮、比亞迪、大眾、蔚來等7家整車龍頭企業(yè)的帶動下，安徽建立起了一套完整的汽車全產(chǎn)業(yè)鏈體系，涵蓋了乘用車、商用車、專用車等全系列產(chǎn)品。
以合肥市為例，經(jīng)過近年來的持續(xù)發(fā)展，已經(jīng)匯聚了江淮、比亞迪、蔚來、大眾等多家整車企業(yè)，實現(xiàn)了乘用車、商用車、專用車等產(chǎn)品的全覆蓋。在這些龍頭車企的引領(lǐng)下，汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的上下游配套企業(yè)也逐步落戶合肥。據(jù)了解，合肥市已經(jīng)先后培育出國軒高科等500多家核心零部件企業(yè)，2024年1月至9月，全市動力電池、驅(qū)動電機、電控系統(tǒng)的產(chǎn)量分別增長了39%、50%和90%。在此期間，合肥市還引進了153個新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈項目，總投資額達到1315億元，包括全球汽車零部件百強企業(yè)奧托立夫、福耀玻璃等，大眾全球第二研發(fā)中心等一批外資標志性項目也相繼落戶合肥。
安徽汽車產(chǎn)業(yè)集群以整車企業(yè)為核心，配套企業(yè)協(xié)同發(fā)展。目前，已經(jīng)培育并引進了包括大眾汽車、比亞迪、蔚來、江淮汽車等多家整車企業(yè)，這些企業(yè)不僅推動了安徽汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，還吸引了大量配套企業(yè)的入駐。在配套企業(yè)方面，已經(jīng)集聚了國軒高科、中創(chuàng)新航、巨一科技等500多家企業(yè)，涵蓋了電池、電機、電控等新能源汽車核心零部件的研發(fā)和生產(chǎn)。這些配套企業(yè)與整車企業(yè)緊密合作，共同推動著安徽汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級。
安徽汽車產(chǎn)業(yè)集群還注重創(chuàng)新驅(qū)動和綠色發(fā)展。在新能源汽車領(lǐng)域，安徽省重點發(fā)展高比能量動力電池技術(shù)、多源傳感信息融合技術(shù)、基于AI的決策算法等關(guān)鍵技術(shù)。同時，積極推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，加快車聯(lián)網(wǎng)通信、人機交互和地圖導航等技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用。安徽汽車產(chǎn)業(yè)集群還注重產(chǎn)業(yè)融合和協(xié)同發(fā)展，一方面推動汽車與電子信息、人工智能等產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展，打造具有國際競爭力的新興產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展基地；另一方面加強與其他地區(qū)的產(chǎn)業(yè)鏈合作，鞏固壯大實體經(jīng)濟根基。
為了進一步提升縣域汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展水平，安徽省汽車辦、省發(fā)展改革委等多個部門聯(lián)合印發(fā)了《安徽省縣域汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)行動方案（2024—2027年）》。該方案提出通過建設(shè)整車帶動型、群主引領(lǐng)型、培育發(fā)展型“三型”產(chǎn)業(yè)集群，實施“七大工程”，加快促進縣域汽車零部件產(chǎn)業(yè)向新能源化、高端化、智能化、綠色化、國際化發(fā)展。力爭將縣域打造成為具有國際競爭力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群的重要力量，全力服務(wù)和支撐制造強省建設(shè)。
在科技創(chuàng)新的推動下，安徽汽車產(chǎn)業(yè)正加快轉(zhuǎn)型升級。例如，國軒高科股份有限公司在第13屆科技大會上發(fā)布了三款最新電池產(chǎn)品，其中包括了第一代全固態(tài)電池——“金石”電池。這款電池打造的新能源汽車電池包電芯能量密度達350Wh/kg，比傳統(tǒng)的液態(tài)三元鋰電池提升了40%以上，標志著國軒高科正式進軍全固態(tài)電池領(lǐng)域。在創(chuàng)新平臺建設(shè)方面，安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會成立了安徽省未來智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車創(chuàng)新中心，旨在建設(shè)面向未來、立足安徽、輻射全國的汽車領(lǐng)域科創(chuàng)中心。
在數(shù)字化時代，汽車已經(jīng)不再是簡單的交通工具，而是集先進制造、信息通信、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進技術(shù)于一體的“人類新伙伴”。電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化成為新能源汽車轉(zhuǎn)型升級的方向。安徽省將新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)作為重點發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)，出臺了一系列政策方案，競逐新能源汽車的下半場，加快構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新生態(tài)。合肥市作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點城市之一，已經(jīng)開放了多批智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路，并發(fā)布了場景機會清單和能力清單，支持整車企業(yè)參與，推動了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速發(fā)展。
走進安徽，仿佛踏入了一個汽車王國的夢幻世界。從合肥到蕪湖，從安慶到蚌埠，一座座現(xiàn)代化的汽車工廠拔地而起，如同璀璨星辰點綴在長江淮河的沿岸。這些工廠不僅見證了安徽汽車產(chǎn)業(yè)的崛起，更成為了推動地方經(jīng)濟發(fā)展的重要力量。
