比亞迪王朝系列再添新成員，漢L與唐L兩款車型在萬(wàn)眾矚目中正式亮相。這兩款車不僅延續(xù)了比亞迪一貫的高品質(zhì)，更在設(shè)計(jì)與動(dòng)力上實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)，預(yù)計(jì)售價(jià)邁入30萬(wàn)元級(jí)別，與現(xiàn)售的2025款漢和唐并肩作戰(zhàn)。
漢L與唐L由比亞迪全球設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格親自操刀，融入了全新的“Loong Face”龍顏美學(xué)設(shè)計(jì)理念。車頭部分，兩車均采用了犀利的矩陣式LED大燈，而唐L更是創(chuàng)新性地采用了分體式大燈設(shè)計(jì)，中間以LED燈帶相連，形如“龍須”，彰顯不凡氣勢(shì)。
在車身尺寸方面，漢L長(zhǎng)寬高分別為5050/1960/1505mm，軸距達(dá)到2970mm，展車配備了19英寸雙色輪圈及紅色六活塞卡鉗，彰顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。而唐L長(zhǎng)寬高則為5040/1996/1760mm，軸距為2950mm，最大可選裝21英寸低風(fēng)阻輪圈，更有激光雷達(dá)和無(wú)人機(jī)艙版本可供選擇。
新車在配色上也下足了功夫，提供了琉光銀（定窯白瓷）、墨竹青（龍泉青瓷）和端硯灰（建窯建盞）四種選擇，每一種配色都與中國(guó)傳統(tǒng)文化緊密相連，展現(xiàn)出濃厚的中國(guó)特色。
座艙內(nèi)部，漢L與唐L從中國(guó)傳統(tǒng)建筑中的廡殿頂汲取靈感，采用了分層式中控布局，搭配3D竹木面板裝飾，營(yíng)造出莊重典雅的視覺(jué)效果。中控臺(tái)以大尺寸懸浮屏為主，扶手前方保留了少量物理按鍵，儀表面板則采用了皮革與針織布相結(jié)合的工藝，扶手箱內(nèi)側(cè)也采用了植絨工藝，整體高級(jí)感油然而生。
作為王朝系列的旗艦車型，漢L與唐L在配置上自然也不含糊。前排電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、按摩以及后排老板鍵、觸控面板等一應(yīng)俱全。新車還配備了冷暖冰箱、香氛系統(tǒng)、前排手機(jī)無(wú)線充電以及丹拿音響等高端配置，為駕乘者帶來(lái)極致的舒適體驗(yàn)。
在動(dòng)力方面，全新漢L與唐L將提供純電后驅(qū)、純電四驅(qū)、插混前驅(qū)、插混四驅(qū)四種動(dòng)力規(guī)格。其中，純電后驅(qū)版最大功率可達(dá)500kW，四驅(qū)版后電機(jī)最大功率更是高達(dá)580kW，前橋還配備了最大功率230kW的電機(jī)。在加速性能上，漢L僅需2.7s即可破百，極速可達(dá)270km/h；而唐L則能在3.9s內(nèi)完成百公里加速，極速為265km/h。
插混版車型則搭載了DM5.0超級(jí)電混系統(tǒng)，包括1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和EHS200雙電機(jī)單元。四驅(qū)版車型在后橋還額外配備了最大功率200kW的電驅(qū)單元。在強(qiáng)大的動(dòng)力組合下，漢L的0-100km/h加速時(shí)間僅需3.5s，而唐L則為4.3s。同時(shí)，兩款插混車型的純電續(xù)航里程在135-170km之間，虧電油耗也控制在了5.7-6.7L/100km的范圍內(nèi)。
