在新能源汽車市場這片風(fēng)起云涌的戰(zhàn)場上，零跑汽車正以驚人的速度崛起，成為了一顆不可忽視的新星。從曾經(jīng)的增量競爭到如今存量市場的激烈比拼，零跑汽車憑借其卓越的表現(xiàn)，在2024年的新能源汽車價格戰(zhàn)中脫穎而出，成為了眾人矚目的焦點。
在1月13日晚，零跑汽車發(fā)布了一份振奮人心的盈利預(yù)告。數(shù)據(jù)顯示，2024年零跑汽車不僅在銷量、營業(yè)收入和毛利率上實現(xiàn)了同步高增長，更在第四季度首次實現(xiàn)了凈利潤的轉(zhuǎn)正，提前一年完成了單季度盈利的目標(biāo)。這一里程碑式的成就，標(biāo)志著零跑汽車正式邁入了自我造血的新階段，展現(xiàn)出了強大的企業(yè)韌性和增長的可持續(xù)性。
零跑汽車的月平均交付量在2024年第四季度已經(jīng)攀升至4萬臺以上，與銷量冠軍理想汽車的差距日益縮小。這一成績的取得，不僅證明了零跑汽車在新能源汽車市場的強勁競爭力，更為其在2025年繼續(xù)創(chuàng)造市場驚喜奠定了堅實的基礎(chǔ)。與其他造車新勢力相比，零跑汽車用更短的時間達(dá)成了月銷量破4萬輛的里程碑，展現(xiàn)出了其卓越的市場適應(yīng)能力和執(zhí)行力。
零跑汽車的成功并非偶然，而是其長期堅持全域自研和高效運營的結(jié)果。自成立以來，零跑汽車始終深耕新能源汽車市場，堅持自主研發(fā)和制造核心零部件，自研自造比例高達(dá)整車成本的60%。這種堅持不僅使得零跑汽車能夠更好地掌控產(chǎn)品質(zhì)量和成本，更為其形成了強大的產(chǎn)品規(guī)模化效應(yīng)，進(jìn)一步降低了生產(chǎn)成本。
在產(chǎn)品矩陣方面，零跑汽車也展現(xiàn)出了其前瞻性和靈活性。隨著中低價車型T系列逐漸退出主力位置，高價位C系列車型（C11、C10和C16）開始協(xié)同上量，為零跑汽車帶來了更高的盈利空間。同時，零跑汽車還成功將中高端SUV車型和智能駕駛系統(tǒng)打入了15萬元的價格帶，為更廣泛的消費者提供了高性價比的產(chǎn)品選擇。這一差異化競爭策略，使得零跑汽車在激烈的市場競爭中脫穎而出。
除了在國內(nèi)市場取得顯著成績外，零跑汽車還在新能源汽車產(chǎn)品出海領(lǐng)域展現(xiàn)出了強大的實力。通過與全球汽車巨頭Stellantis集團的強強聯(lián)合，零跑汽車不僅獲得了15億歐元的投資，還借助Stellantis集團的全球商業(yè)布局和分銷網(wǎng)絡(luò)等優(yōu)勢，加速開拓海外市場。目前，零跑汽車的C10和T03車型已經(jīng)在歐洲成功上市，并在13個汽車市場建立了400多個銷售網(wǎng)點。
零跑汽車的成功不僅體現(xiàn)在銷量和盈利上，更體現(xiàn)在其品牌影響力和市場競爭力的提升上。通過與Stellantis集團的協(xié)同合作，零跑汽車不僅增加了海外銷量，還進(jìn)一步提升了其品牌的國際知名度和美譽度。這一戰(zhàn)略合作不僅為零跑汽車帶來了更多的增長機會和盈利空間，更為其未來在全球市場上的競爭奠定了堅實的基礎(chǔ)。
在2025年，零跑汽車將繼續(xù)保持其強勁的增長勢頭，向年銷量50萬臺的目標(biāo)發(fā)起挑戰(zhàn)。這一目標(biāo)的設(shè)定，不僅體現(xiàn)了零跑汽車對未來的信心和決心，更展現(xiàn)出了其在新能源汽車市場上的強大實力和競爭力。我們有理由相信，在未來的日子里，零跑汽車將繼續(xù)以其卓越的表現(xiàn)和創(chuàng)新的精神，引領(lǐng)新能源汽車市場的發(fā)展潮流。
