比亞迪汽車近期正式揭曉了其兩款全新旗艦車型的官方圖片，分別是唐L和漢L。這兩款車均融入了比亞迪最新的家族設(shè)計(jì)理念，以其獨(dú)特的封閉式前臉設(shè)計(jì)，清晰地展現(xiàn)了新能源汽車的身份標(biāo)識(shí)。它們還提供了車頂激光雷達(dá)和翼子板攝像頭等選配裝置，預(yù)示著這兩款車將擁有卓越的智能駕駛能力。
從申報(bào)信息中可以了解到，唐L的車身尺寸進(jìn)一步擴(kuò)大，其長(zhǎng)寬高分別為5040*1996*1760/1970mm，軸距更是達(dá)到了2950mm，定位為中大型SUV。為了滿足不同消費(fèi)者的需求，唐L將提供六座和七座兩種座椅布局。
而漢L，則以其5050/1960/1505mm的車身尺寸和2970mm的軸距，定位為五門五座中大型轎車。盡管在車身高度上略低于唐L，但漢L在軸距上的優(yōu)勢(shì)，無(wú)疑為其內(nèi)部空間提供了更多的可能性。
唐L在配置上還有一個(gè)令人矚目的亮點(diǎn)，那就是四驅(qū)版車型將標(biāo)配車頂無(wú)人機(jī)艙。這一設(shè)計(jì)不僅包含了無(wú)人機(jī)和充電設(shè)備，預(yù)計(jì)還能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開閉功能，極大地拓展了用戶的使用場(chǎng)景。
然而，這兩款車的最大亮點(diǎn)無(wú)疑在于其動(dòng)力系統(tǒng)，尤其是純電動(dòng)版本。無(wú)論是漢L還是唐L，都提供了單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力選擇。其中，單電機(jī)的功率高達(dá)580千瓦，這一數(shù)據(jù)在全球范圍內(nèi)都處于領(lǐng)先地位。而雙電機(jī)版本則在此基礎(chǔ)上增加了230kW的前電機(jī)，使得系統(tǒng)最大功率達(dá)到了驚人的810kW，相當(dāng)于1100匹馬力。這樣的動(dòng)力配置，使得配備雙電機(jī)的漢L EV在0-100km/h的加速時(shí)間上僅需2秒左右，而唐L EV也僅需3.9秒，這樣的性能表現(xiàn)無(wú)疑是家用車的動(dòng)力巔峰。
相比之下，兩款車的插電混動(dòng)版就顯得相對(duì)保守一些。它們都搭載了比亞迪的第五代DM技術(shù)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為115kW，而單電機(jī)版的最大功率為200kW，雙電機(jī)版則達(dá)到了400kW。盡管在動(dòng)力上不如純電動(dòng)版那么強(qiáng)勁，但插電混動(dòng)版在續(xù)航和燃油經(jīng)濟(jì)性上卻有著更好的表現(xiàn)。
比亞迪此次推出的唐L和漢L，無(wú)疑是在新能源汽車市場(chǎng)上投下了兩顆重磅炸彈。無(wú)論是從設(shè)計(jì)、配置還是動(dòng)力上，這兩款車都展現(xiàn)出了比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力和創(chuàng)新精神。
