ITBear旗下自媒體矩陣:

BBA銷(xiāo)量爭(zhēng)霸,誰(shuí)才是豪華車(chē)市的真正王者?

   時(shí)間:2025-01-16 14:04:47 來(lái)源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

在豪華汽車(chē)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中,寶馬、奔馳與奧迪三大德系品牌再次展示了其不可撼動(dòng)的地位。近期,這三大巨頭相繼公布了2024年在華銷(xiāo)量數(shù)據(jù),各有千秋,共同繪制了一幅波瀾壯闊的市場(chǎng)畫(huà)卷。

寶馬以其卓越的性能車(chē)系列,繼續(xù)穩(wěn)固了細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊位置。M2、M3、M4等高性能車(chē)型持續(xù)熱銷(xiāo),不僅彰顯了寶馬品牌的深厚底蘊(yùn),也再次證明了其在中國(guó)消費(fèi)者心中的獨(dú)特地位。寶馬X系列車(chē)型同樣表現(xiàn)出色,過(guò)半的核心產(chǎn)品在其各自的豪華SAV細(xì)分市場(chǎng)中獨(dú)占鰲頭,國(guó)產(chǎn)BMW X5更是以近9萬(wàn)輛的年交付量,在中大型燃油SUV市場(chǎng)中傲視群雄。而全新升級(jí)的BMW X3長(zhǎng)軸距版也即將在2月份正式上市,為消費(fèi)者帶來(lái)更多選擇。

在電動(dòng)化方面,寶馬同樣取得了顯著成績(jī)。2024年,寶馬BMW和MINI品牌在中國(guó)的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)7.7%,累計(jì)交付的新能源車(chē)已超過(guò)40萬(wàn)輛。寶馬并未止步于此,計(jì)劃在未來(lái)進(jìn)一步豐富電動(dòng)化產(chǎn)品陣容,2025年將正式投產(chǎn)6款新世代車(chē)型,這些車(chē)型將搭載全新的電子電氣架構(gòu)、人機(jī)交互概念以及第六代BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),為消費(fèi)者帶來(lái)更加前沿的駕駛體驗(yàn)。

與此同時(shí),奔馳也交出了亮眼的成績(jī)單。以超過(guò)71.4萬(wàn)輛的中國(guó)市場(chǎng)交付量,奔馳成功奪得了不加任何定語(yǔ)的第一名。在百萬(wàn)級(jí)及以上的超豪華市場(chǎng)中,奔馳更是蟬聯(lián)銷(xiāo)冠,展現(xiàn)了其強(qiáng)大的品牌號(hào)召力。長(zhǎng)軸距GLC SUV、長(zhǎng)軸距C級(jí)車(chē)以及長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē)等當(dāng)家產(chǎn)品均實(shí)現(xiàn)了顯著的年度同比交付增長(zhǎng),豪華旗艦車(chē)型S級(jí)轎車(chē)也繼續(xù)在其細(xì)分市場(chǎng)中保持領(lǐng)先地位。

展望未來(lái),奔馳計(jì)劃為中國(guó)用戶(hù)帶來(lái)超過(guò)10款全新和改款產(chǎn)品,覆蓋不同驅(qū)動(dòng)方式和細(xì)分市場(chǎng)。其中,搭載800V平臺(tái)、“無(wú)圖”L2++全場(chǎng)景智能駕駛的全新純電長(zhǎng)軸距CLA將引領(lǐng)智能豪華的新風(fēng)潮。奔馳還將進(jìn)行全網(wǎng)門(mén)店形象與功能的“硬件升級(jí)”,優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局,提升經(jīng)銷(xiāo)商盈利水平,以確保整個(gè)利益共同體在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

奧迪方面,雖然全球及中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量有所下滑,但一汽奧迪卻以61.1萬(wàn)的交付量,成功奪得國(guó)產(chǎn)燃油豪華車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量第一。這一成績(jī)的取得,離不開(kāi)奧迪A6L和奧迪Q5L等優(yōu)秀產(chǎn)品的市場(chǎng)表現(xiàn)。在中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的A級(jí)車(chē)市場(chǎng),奧迪A3家族和Q3家族也迎來(lái)了春天,重回細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)冠寶座。上汽奧迪雖然未公布具體數(shù)據(jù),但累計(jì)新車(chē)交付同比大增70%,展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。

為了應(yīng)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的新挑戰(zhàn),奧迪同樣將推出更多智能化電動(dòng)化產(chǎn)品。其中,搭載華為智駕方案的全新奧迪A5L備受矚目,而全新奧迪Q6Le-tron也將作為另一款重磅單品正式上市。新任奧迪中國(guó)總裁羅英瀚提出的聚焦中國(guó)、聚焦品牌、聚焦產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型策略,將引領(lǐng)奧迪在中國(guó)市場(chǎng)掀起史上規(guī)模最大的產(chǎn)品攻勢(shì)。

總體來(lái)看,奔馳、寶馬與奧迪三大豪華品牌在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)依舊穩(wěn)健。面對(duì)中國(guó)品牌的不斷進(jìn)攻,它們不僅保持了戰(zhàn)略定力,還積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變革,推出了更多符合消費(fèi)者需求的新技術(shù)和新產(chǎn)品。未來(lái),隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的進(jìn)一步加劇,這三大品牌將如何續(xù)寫(xiě)輝煌,值得我們拭目以待。

舉報(bào) 0 收藏 0 打賞 0評(píng)論 0
 
 
更多>同類(lèi)資訊
全站最新
熱門(mén)內(nèi)容
網(wǎng)站首頁(yè)  |  關(guān)于我們  |  聯(lián)系方式  |  版權(quán)聲明  |  RSS訂閱  |  開(kāi)放轉(zhuǎn)載  |  滾動(dòng)資訊  |  爭(zhēng)議稿件處理  |  English Version