一汽豐田在2024年的汽車市場中再度展現(xiàn)了其強(qiáng)大的競爭力，全年銷量成功突破80萬輛大關(guān)，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)兩年的正增長。這一成績的背后，是多款車型的強(qiáng)勢表現(xiàn)，尤其是新能源車型，其銷量同比增長高達(dá)36%。格瑞維亞、RAV4榮放、皇冠陸放等車型也均實(shí)現(xiàn)了銷量的穩(wěn)步增長。
即將步入新的一年，一汽豐田并未停下前進(jìn)的腳步，而是繼續(xù)發(fā)力，推出了新一代RAV4榮放和全新純電車bZ3C等多款新車。新一代RAV4榮放的內(nèi)飾設(shè)計(jì)煥然一新，非對稱的中控臺布局帶來了全新的視覺體驗(yàn)，同時(shí)儀表和中控屏的尺寸也有所增大，方向盤樣式也進(jìn)行了更新。在保留現(xiàn)款車型優(yōu)秀儲(chǔ)物空間的基礎(chǔ)上，新車在實(shí)用性和舒適性方面都有所提升。
在動(dòng)力方面，新一代RAV4榮放將繼續(xù)提供2.0L燃油版和混動(dòng)（2.5L電混、2.5L插混）版可選，但燃油版的比例將有所降低，更多地讓位于混動(dòng)版車型。還有傳聞稱一汽豐田將基于新一代RAV4榮放打造純電版本，但具體消息還需等待官方確認(rèn)。
而在純電車型方面，一汽豐田在2024廣州車展上推出的全新純電車bZ3C備受矚目。該車采用了bZ家族的最新設(shè)計(jì)，風(fēng)格與全新普銳斯相似，全黑車頂、隱藏式門把手、后尾翼等流行元素一應(yīng)俱全，整體顏值頗高。在車身尺寸方面，bZ3C的長度、寬度和軸距均達(dá)到了同級別車型中的優(yōu)秀水平，座艙設(shè)計(jì)也緊跟新能源車潮流，儀表遠(yuǎn)端布局、大尺寸中控屏以及簡單易用的UI界面都提升了駕駛體驗(yàn)。
在動(dòng)力方面，bZ3C搭載了由比亞迪提供的前置單電機(jī)動(dòng)力，輸出功率高達(dá)200kW。配合流暢的車身造型和比亞迪的新能源技術(shù)，新車的能耗和續(xù)航表現(xiàn)都值得期待，有望達(dá)到600km。新車還配備了車頂激光雷達(dá)和端到端大模型，可實(shí)現(xiàn)高階智駕功能，包括高速NOA和自動(dòng)泊車等，這在合資品牌中屬于領(lǐng)先水平。
除了上述車型外，一汽豐田還宣布啟動(dòng)“335D車型”項(xiàng)目，以替代原有的“銳放907B車型”項(xiàng)目。該項(xiàng)目可視為新款卡羅拉銳放的升級版本，主要變化集中在前臉部分，采用了銀色裝飾和無邊界進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，營造出貫穿式燈組的視覺效果。新車在尺寸上與現(xiàn)款卡羅拉銳放相差不大，但動(dòng)力總成方面可能會(huì)延續(xù)現(xiàn)有的2.0L燃油和2.0L電混可選。新一代卡羅拉也有望在今年由一汽豐田投產(chǎn)并上市，新車在動(dòng)力總成和外觀設(shè)計(jì)方面都有所調(diào)整，以更好地適應(yīng)新能源時(shí)代的需求。
