阿斯頓·馬丁Vantage Roadster近日正式在海外市場亮相，并計劃于本季度末開始交付。這款新車預(yù)計將在年內(nèi)以進口方式進入中國市場，其售價預(yù)計將高于現(xiàn)有的雙門硬頂版車型。
新車在外觀設(shè)計上采用了阿斯頓·馬丁最新的家族式設(shè)計，其車頭更加寬闊，前臉進氣格柵尺寸也有所增大，視覺效果極具沖擊力。據(jù)悉，大尺寸的進氣格柵使得流向發(fā)動機的氣流增加了近30%。Vantage Roadster還新增了三款外觀顏色供消費者選擇，包括Iridescent Sapphire、Satin Iridescent Sapphire和Bronze Flare，車頂則有黑色、紅色、藍色和銀色等多種配色。
在車身側(cè)面，Vantage Roadster的敞篷設(shè)計尤為引人注目。其采用了“Z”型折疊結(jié)構(gòu)，相比傳統(tǒng)的“K”型折疊方式更為快速和輕盈。車輛可以在不超過50km/h的車速下操作敞篷，整個過程僅需6.8秒，并且還可以通過車外鑰匙進行操作。新車還配備了四款21英寸的輪圈，擁有多種表面處理效果和七種不同顏色的制動卡鉗，進一步提升了車輛的視覺效果。
車尾部分，Vantage Roadster的設(shè)計同樣充滿力量感。其后保險杠和側(cè)通風口變得更加寬闊，雙邊共四出的排氣管尺寸也有所加大，整體視覺效果夸張且動感十足，充分展現(xiàn)了新車的性能取向。
內(nèi)飾方面，新車配備了10.25英寸的中控屏，并保留了換擋、駕駛模式、加熱和通風等物理按鍵，確保駕駛者能夠直觀、便捷地操作各項功能。新車還配備了11揚聲器的音響系統(tǒng)，并支持QuantumLogic環(huán)繞聲模式，為消費者提供了高品質(zhì)的音響體驗。同時，消費者還可以選擇更加高端的寶華韋?。˙owers & Wilkins）音響系統(tǒng)。
在動力方面，Vantage Roadster采用了經(jīng)典的前置后驅(qū)布局，搭載了4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率可達665馬力，峰值扭矩為800?！っ?。傳動系統(tǒng)匹配了8速變速箱，使得新車0-96km/h的加速時間僅需3.5秒，最高車速可達325km/h。新車的前后重量比為49:51，為其懸架系統(tǒng)提供了良好的基礎(chǔ)。新車采用了前雙叉臂/后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，并配備了Bilstein DTX自適應(yīng)減振器，進一步提升了車輛的操控性能。
阿斯頓·馬丁官方表示，Vantage Roadster與Coupe兩款車型是并行設(shè)計研發(fā)的，并非先后順序。因此，Roadster在性能、駕乘體驗、操控性等方面都沒有做出妥協(xié)，為消費者提供了極致的駕駛體驗。
