隨著2024年的塵埃落定，新能源汽車在中國(guó)市場(chǎng)上的表現(xiàn)猶如一股強(qiáng)勁的旋風(fēng)，不僅增速驚人，更讓業(yè)界對(duì)未來充滿期待。最新數(shù)據(jù)顯示，這一年的中國(guó)汽車產(chǎn)銷量再次穩(wěn)居全球榜首，而新能源汽車更是連續(xù)十年領(lǐng)跑全球市場(chǎng)。
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的權(quán)威統(tǒng)計(jì)，2024年中國(guó)汽車總產(chǎn)量達(dá)到了3128.2萬(wàn)輛，銷量則達(dá)到了3143.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)3.7%和4.5%。在這其中，新能源汽車的表現(xiàn)尤為亮眼，產(chǎn)銷分別完成了1288.8萬(wàn)輛和1286.6萬(wàn)輛，同比增速高達(dá)34.4%和35.5%。這一增速遠(yuǎn)超傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)，顯示出新能源汽車正在逐步成為消費(fèi)者的新寵。
面對(duì)這樣的數(shù)據(jù)，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳士華表示，盡管2024年中國(guó)汽車市場(chǎng)面臨內(nèi)需疲軟、國(guó)際貿(mào)易保護(hù)主義加劇等多重挑戰(zhàn)，但得益于“兩新”政策（即舊車換新、報(bào)廢更新）的持續(xù)推進(jìn)，以及地方補(bǔ)貼政策的有效落實(shí)，汽車消費(fèi)市場(chǎng)依然保持了穩(wěn)中向好的態(tài)勢(shì)。特別是“兩新”政策，自2024年7月實(shí)施以來，僅用半年時(shí)間就顯著拉動(dòng)了新車銷量超過200萬(wàn)輛。
而進(jìn)入2025年，這一政策的帶動(dòng)效應(yīng)預(yù)計(jì)將更為顯著。國(guó)家發(fā)改委和財(cái)政部近日聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于2025年加力擴(kuò)圍實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策的通知》明確指出，將進(jìn)一步擴(kuò)大汽車報(bào)廢更新的支持范圍，包括將部分“國(guó)四”車型納入燃油車型報(bào)廢更新補(bǔ)貼中，并延長(zhǎng)新能源汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間至2024年12月31日前。這一舉措無(wú)疑將進(jìn)一步激發(fā)汽車消費(fèi)需求。
然而，盡管新能源汽車的增速迅猛，但在整個(gè)汽車市場(chǎng)（包括商用車）中，其主導(dǎo)地位尚未確立。2024年，中國(guó)汽車出口總量達(dá)到了585.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19.3%，其中傳統(tǒng)燃油車依然是出口的主力軍，新車出口量高達(dá)457.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.5%。相比之下，新能源汽車出口量為128.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)僅為6.7%。盡管插混汽車出口量漲勢(shì)明顯，但純電動(dòng)汽車受歐盟加征關(guān)稅等因素影響，出口量同比下降了10.4%。
盡管如此，新能源汽車在中國(guó)市場(chǎng)上的滲透率卻在不斷提高。2024年，中國(guó)市場(chǎng)汽車總銷量為2557.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.6%，其中新能源汽車銷量占比達(dá)到了45.3%。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的預(yù)測(cè)，2025年中國(guó)汽車總銷量將達(dá)到3290萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.7%，其中新能源汽車銷量將增至1600萬(wàn)輛，同比增幅高達(dá)24.4%，滲透率將達(dá)到48.6%。這一數(shù)據(jù)表明，新能源汽車正在逐步逼近傳統(tǒng)燃油車的市場(chǎng)份額，但尚未實(shí)現(xiàn)反超。
值得注意的是，盡管新能源汽車在出口市場(chǎng)上的表現(xiàn)尚不如傳統(tǒng)燃油車搶眼，但插混汽車等新型技術(shù)的出口增長(zhǎng)卻為新能源汽車市場(chǎng)帶來了新的動(dòng)能。據(jù)預(yù)測(cè)，2025年中國(guó)汽車出口總量將達(dá)到620萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.8%。這一增長(zhǎng)趨勢(shì)不僅體現(xiàn)了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勁實(shí)力，也為新能源汽車市場(chǎng)的未來發(fā)展提供了更多可能。
