隨著2025年的到來(lái)，各大汽車新勢(shì)力品牌紛紛揭曉了它們?cè)?024年的銷量成績(jī)單，一場(chǎng)關(guān)于市場(chǎng)表現(xiàn)的較量悄然展開(kāi)。在這場(chǎng)比拼中，哪些品牌脫穎而出，哪些又距離目標(biāo)尚有差距，讓我們一探究竟。
理想汽車再次展現(xiàn)了其強(qiáng)大的市場(chǎng)號(hào)召力，全年總交付量達(dá)到了驚人的500,508臺(tái)，穩(wěn)居新勢(shì)力榜首。這一成績(jī)不僅彰顯了理想汽車在新能源汽車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，也為其未來(lái)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
鴻蒙智行作為另一大熱門選手，雖然全年累計(jì)交付新車444,956輛，未能超越理想汽車，但也超額完成了40萬(wàn)的年度目標(biāo)。其中，問(wèn)界M7作為鴻蒙智行的明星車型，全年累計(jì)交付量達(dá)到了195,900臺(tái)，成為年度新勢(shì)力銷冠車型，進(jìn)一步鞏固了鴻蒙智行在市場(chǎng)的地位。
零跑汽車則以一種低調(diào)而穩(wěn)健的姿態(tài)，提前完成了25萬(wàn)臺(tái)的年度銷量目標(biāo)，全年交付量接近30萬(wàn)臺(tái)。這一成績(jī)不僅讓零跑汽車成功躋身新勢(shì)力第一梯隊(duì)，也為其未來(lái)的發(fā)展注入了新的動(dòng)力。
深藍(lán)汽車同樣表現(xiàn)出色，全年交付新車243,894輛，目標(biāo)達(dá)成率超過(guò)87%。盡管未能完全實(shí)現(xiàn)28萬(wàn)臺(tái)的年度目標(biāo)，但深藍(lán)汽車已經(jīng)累計(jì)達(dá)成40萬(wàn)輛整車下線，為其未來(lái)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
極氪汽車和蔚來(lái)汽車也交出了令人滿意的答卷。極氪汽車全年交付222,123輛新車，基本完成了23萬(wàn)的年度考核；蔚來(lái)汽車則全年交付新車221,970輛，同比增長(zhǎng)38.7%，雖然未能完全實(shí)現(xiàn)23萬(wàn)的年度目標(biāo)，但整體表現(xiàn)依然穩(wěn)健。
相比之下，小鵬汽車和小米汽車則顯得略有遺憾。小鵬汽車全年交付超19萬(wàn)臺(tái)新車，未能達(dá)成28萬(wàn)的年度目標(biāo)；而小米汽車雖然提前完成了全年所有目標(biāo)，但全年交付量?jī)H為13.5萬(wàn)輛，仍有較大的提升空間。不過(guò)，考慮到小米汽車目前只有SU7一款車型在售，這一成績(jī)已經(jīng)超出了不少人的預(yù)期。
其他品牌如騰勢(shì)汽車、嵐圖汽車、阿維塔和智己汽車等，雖然未能完全實(shí)現(xiàn)年度銷量目標(biāo)，但整體表現(xiàn)依然可圈可點(diǎn)。騰勢(shì)汽車全年交付新車126,035臺(tái)，嵐圖汽車全年交付新車85,697臺(tái)，阿維塔全年交付73,606臺(tái)，智己汽車全年交付65,505臺(tái)，這些品牌都在不斷努力提升自己的市場(chǎng)地位。
