在愛爾蘭首都都柏林，全球航空金融界與租賃巨頭近日匯聚一堂，共同參與了一場備受矚目的年度盛會。據(jù)多方消息透露，會議的核心議題圍繞著飛機租賃市場的蓬勃發(fā)展態(tài)勢，以及油價穩(wěn)定為航空業(yè)帶來的正面效應。
作為全球飛機租賃行業(yè)的核心地帶，愛爾蘭無疑站在了這一領(lǐng)域的最前沿。其影響力滲透至全球近半數(shù)的航空公司機隊管理之中，而每年的航空經(jīng)濟會議更是成為了透視全球經(jīng)濟脈搏與貿(mào)易風險的獨特窗口。
會議期間，租賃公司紛紛指出，噴氣式客機的租賃費用及二手轉(zhuǎn)售價格正持續(xù)攀升。這一現(xiàn)象的根源在于，航空公司正竭力滿足新興市場需求的同時，飛機制造商也正逐步從疫情的陰霾中走出，恢復生產(chǎn)。
當前，隨著飛機稀缺性日益凸顯，租賃商與航空公司正享受著前所未有的利潤盛宴。需求的激增推動了機票價格的上漲，為行業(yè)帶來了可觀的收益。然而，與此同時，供應鏈中零件與勞動力的短缺問題，卻為行業(yè)能否順利獲取新飛機蒙上了一層陰影。
面對這一挑戰(zhàn)，較舊的二手飛機成為了市場上的“香餑餑”。航空公司與租賃商紛紛轉(zhuǎn)向這一領(lǐng)域，以填補市場空缺，確保運營的穩(wěn)定與持續(xù)。盡管面臨諸多不確定性，但航空業(yè)的未來依然充滿了希望與挑戰(zhàn)并存的復雜圖景。
