隨著2024年汽車市場的風云變幻，自主品牌憑借多款爆款車型的出色表現(xiàn)，在多個細分市場內(nèi)對合資品牌形成了明顯的競爭優(yōu)勢。在此基礎上，2025年自主品牌再次發(fā)力，將目光投向了更高層次的市場，準備開啟新一輪的沖刺。
大尺寸SUV成為了自主品牌今年的重要武器。據(jù)業(yè)內(nèi)觀察，市場將迎來超過10款全新的大尺寸SUV車型，這些新車的上市將進一步壯大國產(chǎn)豪車陣營。過去一年中，問界M9和理想L9兩款車型已經(jīng)成功打破了豪華SUV市場的格局，重塑了消費者對豪華品牌的認知。
在這樣的背景下，業(yè)界對于今年新上市的大尺寸SUV充滿期待，大家都在猜測，是否會有新一代“王炸”車型出現(xiàn)，能夠成為問界M9和理想L9的有力競爭對手。同時，騰勢品牌也計劃推出新車騰勢N9，其銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江透露，展車將在新年前后到店，隨后將進行試駕和上市活動。
深藍S09、比亞迪唐L、昊鉑HL、奇瑞風云T11，以及銀河星艦9、小鵬G01、極氪EX1H、小米N3等眾多大尺寸新車也蓄勢待發(fā)，準備進入市場。這些車型的價格區(qū)間預計都在30萬元至50萬元之間，承載著自主品牌向高端化發(fā)展的重任。從動力形式來看，這些車型主要分為增程和插混兩種，純電動車型相對較少。原本只推出純電動車型的小米汽車，其全新大型SUV小米N3也將搭載增程系統(tǒng)。
2025年無疑將成為國產(chǎn)大車市場的混戰(zhàn)之年。根據(jù)最新乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，2024年1月至10月，國內(nèi)中大型及大型SUV市場銷量大幅增長，累計銷量達到126.6萬輛，同比提升62%。這一數(shù)據(jù)表明，中大型及大型SUV市場具有巨大的潛力，吸引著各大廠家的目光。
新能源車型在這一市場中表現(xiàn)尤為突出，累計銷量突破10萬輛的車型全部來自國產(chǎn)品牌，為自主品牌進軍大尺寸SUV市場提供了信心和動力。據(jù)預測，2025年中大型及大型SUV的市場規(guī)模將進一步擴大至200萬輛，這一細分市場仍然充滿機遇。
在自主品牌向高端化邁進的過程中，問界M9和理想L9無疑樹立了榜樣。這兩款車型在40萬元以上的大尺寸SUV市場中表現(xiàn)出色，成功吸引了消費者對6座大型SUV市場的關(guān)注。因此，各大廠家在推出大尺寸SUV時，都紛紛向問界和理想學習，試圖打造兼具價格優(yōu)勢、智能駕駛領(lǐng)先、長續(xù)航和科技配置豐富的車型。
然而，僅僅依靠價格優(yōu)勢并不足以征服市場。在這一細分市場中，消費者對性價比的定義包含多方面因素。一位問界銷售員表示，雖然M9是問界的旗艦車型，但很多消費者認為其售價合理，因為這款車型品牌形象好、智能配置豐富，適合家庭和商務使用。因此，在沖擊更高端的大車市場時，各大廠家需要深入思考如何更好地滿足消費者的需求，占領(lǐng)用戶心智。
