近期，小米汽車工廠的動態(tài)引發(fā)了廣泛關(guān)注。據(jù)博主透露，從工廠的生產(chǎn)線上可以看出，壓鑄件的庫存目前處于充裕狀態(tài)，停車場也有較多的空位，這可能預(yù)示著工廠的產(chǎn)能將進(jìn)一步提升。這座高度自動化的工廠，主要依賴機(jī)械手臂進(jìn)行操作，僅需約八百名員工。
值得注意的是，小米汽車二期工廠的建設(shè)進(jìn)展迅速，不僅已經(jīng)封頂，還完成了暖通施工，整體進(jìn)度超出了預(yù)期。在現(xiàn)場，人們發(fā)現(xiàn)了無涂裝版本的YU7車型，同時，新配色的車型仍保留了涂裝。據(jù)悉，二期工廠的總建筑面積將達(dá)到約40萬平方米，其中地上建筑面積為39.15萬平方米，地下建筑面積為8503.33平方米，預(yù)計將于6月15日竣工，并有望在7月正式投產(chǎn)。
小米汽車在產(chǎn)能目標(biāo)上表現(xiàn)出雄心壯志，計劃在2025年全年交付30萬輛汽車，這意味著每月需交付2.5萬輛。從目前的形勢來看，小米實現(xiàn)這一目標(biāo)似乎并無太大困難。官方數(shù)據(jù)顯示，小米汽車在2024年全年共交付新車超過13.5萬輛，對于一個僅有一款車型在售且僅交付10個月的品牌來說，這一成績堪稱亮眼。
雷軍和盧偉冰目前正在黑河參與小米新車的冬季測試。雷軍在社交媒體上發(fā)文稱，他前幾天抵達(dá)黑河冬測現(xiàn)場，看到現(xiàn)場有160多位工程師和100多輛測試車，實際參與測試的工程師人次更是達(dá)到了200。他此行的主要目的是驗收SU7 Ultra和YU7的測試成果，慰問在一線辛勤工作的工程師們，他們?yōu)榱俗鰧嶒?，常常早上五點就開始工作。雷軍還表示，他此行還想學(xué)習(xí)一下冰雪路面的駕駛和漂移技巧。
