2024年12月的國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)呈現(xiàn)出一派繁榮景象，銷量數(shù)據(jù)尤為亮眼。當(dāng)月，SUV總銷量達(dá)到了134.6萬(wàn)輛，與去年同期相比增長(zhǎng)了17.6%，環(huán)比增長(zhǎng)12.1%，繼續(xù)領(lǐng)跑各類車型市場(chǎng)。
在這一波增長(zhǎng)中，燃油SUV的回暖尤為引人注目。瑞虎8和長(zhǎng)安CS75 PLUS成為這一趨勢(shì)的代表性車型。瑞虎8憑借31215輛的銷量，成功躋身銷量榜前列，相比11月排名提升了6位。長(zhǎng)安CS75 PLUS則以27961輛的銷量緊隨其后，排名也提升了3位。這兩款車型的出色表現(xiàn)，不僅得益于廠家的年底促銷活動(dòng)，還與它們超值的市場(chǎng)售價(jià)密不可分。
長(zhǎng)安CS75 PLUS的售價(jià)已經(jīng)下探至9萬(wàn)元級(jí)別，極大地提升了其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。長(zhǎng)安在12月推出的第四代CS75PLUS Ultra版，搭載了新藍(lán)鯨2.0T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和愛(ài)信8AT變速器，并標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)和APA5.0代客泊車功能，科技感和智能性不輸新能源車，售價(jià)卻僅為13.19萬(wàn)元和13.99萬(wàn)元，進(jìn)一步吸引了追求實(shí)用性的消費(fèi)者。
然而，在新能源SUV領(lǐng)域，特斯拉Model Y的表現(xiàn)可謂一枝獨(dú)秀。12月，Model Y銷量達(dá)到了61881輛，穩(wěn)居銷量榜首。特斯拉針對(duì)Model Y推出的“選購(gòu)現(xiàn)車尾款立減1萬(wàn)元”活動(dòng)，無(wú)疑為這一銷量佳績(jī)注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。相比之下，其他新能源車型則顯得乏力，比亞迪旗下的宋PLUS DM、元PLUS和宋L DM等車型銷量均有所下滑。
不過(guò)，也有新能源車型表現(xiàn)出色。吉利旗下的全新車型銀河星艦7 EM-i在12月賣出了19836輛，位居銷量排名第15。這款車型之所以受到市場(chǎng)歡迎，除了產(chǎn)品力出色外，9萬(wàn)元級(jí)的起步價(jià)也是重要原因。這樣的價(jià)格定位，讓消費(fèi)者在購(gòu)買時(shí)幾乎無(wú)需猶豫。
在合資SUV領(lǐng)域，12月的銷量也呈現(xiàn)出反彈趨勢(shì)。途觀L、RAV4榮放、卡羅拉銳放、本田CR-V和探岳等車型銷量均有顯著增長(zhǎng)，排名也有所提升。這一變化不僅得益于各廠家推出的促銷政策，還與季節(jié)因素有關(guān)。隨著冬季的到來(lái)，北方地區(qū)消費(fèi)者更加青睞于燃油車，因?yàn)橄啾燃冸妱?dòng)車，燃油車在續(xù)航和實(shí)用性方面更具優(yōu)勢(shì)。
值得注意的是，盡管當(dāng)前新能源化趨勢(shì)加速，但燃油車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)依然具有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。從12月的SUV市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，只要產(chǎn)品足夠超值，燃油車就不愁沒(méi)有市場(chǎng)。這也提醒我們，在新能源與燃油車并存的當(dāng)下，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)依然激烈且充滿變數(shù)。
