特斯拉中國(guó)近日正式推出了煥新Model Y，這一改款車型在1月10日于中國(guó)官網(wǎng)亮相，提供兩款配置，價(jià)格分別為26.35萬(wàn)元和30.35萬(wàn)元。盡管新車型最早需等到3月才能交付，但特斯拉官方對(duì)其充滿信心，表示歡迎消費(fèi)者進(jìn)行對(duì)比。值得注意的是，原款Model Y目前仍享有1萬(wàn)元的優(yōu)惠和五年免息政策，優(yōu)惠后價(jià)格低至23.99萬(wàn)元，較新款便宜了2.36萬(wàn)元。特斯拉副總裁陶琳更是直言不諱，稱“能超越Model Y的只有煥新Model Y”。
回顧2024年，Model Y在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)堪稱驚艷，全年銷量超過(guò)48萬(wàn)輛，成為全品類單車銷量冠軍。這一成績(jī)無(wú)疑證明了Model Y在同價(jià)位、同品類市場(chǎng)中的領(lǐng)先地位。對(duì)于特斯拉的“歡迎對(duì)比”宣言，國(guó)內(nèi)多家造車新勢(shì)力也紛紛作出了回應(yīng)。
在人事變動(dòng)方面，豐田中國(guó)近日宣布了一項(xiàng)重要任命，雷克薩斯中國(guó)執(zhí)行副總經(jīng)理李暉升任豐田中國(guó)總經(jīng)理。這一任命不僅標(biāo)志著豐田自1964年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，首次由非日本籍人士擔(dān)任總經(jīng)理，也是豐田首位華人總經(jīng)理。李暉擁有豐富的汽車行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，曾在廣汽集團(tuán)和廣汽豐田擔(dān)任多個(gè)重要職務(wù)，2019年起任雷克薩斯中國(guó)執(zhí)行副總經(jīng)理。他的上任無(wú)疑將加速豐田在中國(guó)市場(chǎng)的本地化進(jìn)程。
李暉上任后表示，豐田計(jì)劃從2025年開(kāi)始在中國(guó)構(gòu)建自己的研發(fā)體系。面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，豐田的進(jìn)攻意識(shí)愈發(fā)強(qiáng)烈，計(jì)劃加大在中國(guó)的汽車產(chǎn)量，目標(biāo)是到2030年生產(chǎn)至少250萬(wàn)輛汽車。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，豐田將盡可能多地把規(guī)劃和開(kāi)發(fā)責(zé)任轉(zhuǎn)移給更了解當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)和消費(fèi)者偏好的中國(guó)當(dāng)?shù)馗吖芎蛦T工，特別是在電動(dòng)汽車和聯(lián)網(wǎng)汽車技術(shù)方面。
在電動(dòng)化、智能化趨勢(shì)日益明顯的汽車行業(yè)，廣汽集團(tuán)與華為的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合備受矚目。1月10日，廣汽集團(tuán)發(fā)布公告稱，將投資設(shè)立GH項(xiàng)目，注冊(cè)資本為15億元。該項(xiàng)目旨在與華為深度融合各自優(yōu)勢(shì)，通過(guò)聯(lián)合定義和設(shè)計(jì)，在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、營(yíng)銷策略以及生態(tài)服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域展開(kāi)全面合作，打造全新的汽車品牌。這一全新品牌將基于全新架構(gòu)和技術(shù)領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)，推出一系列智能化新車型產(chǎn)品，為消費(fèi)者帶來(lái)更具前瞻性的智能化出行體驗(yàn)。
廣汽與華為的深度合作模式不僅涵蓋了HI模式的全棧解決方案，還進(jìn)一步擴(kuò)展到產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、營(yíng)銷策略、生態(tài)服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域。這一全新全棧式合作模式將有力推動(dòng)汽車行業(yè)的智能化和創(chuàng)新發(fā)展。
問(wèn)界旗下第四款車型問(wèn)界M8也正式在工信部備案。新車前臉采用貫穿式燈組設(shè)計(jì)，長(zhǎng)寬高分別為5190/1999/1795mm，軸距為3105mm，定位中大型SUV。車輛全系標(biāo)配激光雷達(dá)，采用半隱藏式門把手設(shè)計(jì)。動(dòng)力上，搭載1.5T增程動(dòng)力系統(tǒng)，其中增程器最大功率118kW，WLTC燃料消耗量分別為0.53L/100km和0.52L/100km；同時(shí)新車還配備前后雙電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率分別為前165kW和后227kW。
問(wèn)界M8將首發(fā)搭載賽力斯最新研發(fā)的魔方平臺(tái)，該平臺(tái)具備后輪轉(zhuǎn)向功能，能實(shí)現(xiàn)原地掉頭。同時(shí)，M8還將采用新一代超級(jí)增程器，1升油能發(fā)3.6度電以上。盡管M8的尺寸僅比M9小一些，但動(dòng)力系統(tǒng)和平臺(tái)都是最新的，平均定價(jià)預(yù)計(jì)低10萬(wàn)元左右。因此，M8有望分流M9的部分客群，成為問(wèn)界又一爆款車型。
