近日，特斯拉再次悄然更新了其官方網(wǎng)站，推出了一款全新煥新的Model Y車型。這一消息在1月10日正式公布，引發(fā)了廣泛關(guān)注。
此次推出的煥新版Model Y，后輪驅(qū)動版起售價為26.35萬元，而長續(xù)航全輪驅(qū)動版起售價則為30.35萬元。這款新車型在續(xù)航方面有了顯著提升，最高續(xù)航里程達(dá)到了719公里。隨著煥新版Model Y的推出，特斯拉官網(wǎng)上的老款Model Y已經(jīng)下架，但仍有少量庫存車可供消費(fèi)者選購。
自問世以來，特斯拉Model Y已經(jīng)在市場上存在了五年，其中在中國市場也已經(jīng)征戰(zhàn)了四年。憑借出色的性能和設(shè)計(jì)，Model Y一直備受消費(fèi)者喜愛。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2024年全年，特斯拉在全球范圍內(nèi)交付了178.92萬輛汽車，盡管略降1.1%，但Model 3/Y系列車型依然交付了170.41萬輛。在中國市場，特斯拉的銷量為65.7萬輛，同比增長8.8%，其中Model Y單一車型就貢獻(xiàn)了48萬輛的銷量。
煥新版Model Y在外觀、座艙、續(xù)航等方面進(jìn)行了全面升級，旨在為消費(fèi)者帶來更加卓越的駕駛體驗(yàn)。特斯拉官方公眾號以“煥新Model Y，盡管對比”為宣傳語，展示了其對新車型的自信。小米創(chuàng)辦人雷軍也在微博上轉(zhuǎn)發(fā)了特斯拉的相關(guān)微博，并給予了積極評價。
小米的第二款車型、首款SUV車型YU7也計(jì)劃在今年6月前后上市，并將特斯拉Model Y視為其主要競品。事實(shí)上，不只是小米，包括小鵬G7、蔚來樂道L60、極氪7X、智界R7、阿維塔07等多款新車型都已經(jīng)明確表示將與Model Y展開競爭。特斯拉Model Y已經(jīng)成為市場上的標(biāo)桿產(chǎn)品，吸引了眾多車企的關(guān)注和跟進(jìn)。
特斯拉上海超級工廠自投產(chǎn)以來，已經(jīng)邁過了許多從0到1的里程碑。在剛剛過去的2024年，上海超級工廠下線了第300萬輛整車，并向海外市場出口了第100萬輛車，全年交付量超過91.6萬輛，占特斯拉全球交付量的一半。特斯拉的“成本定價”原則使其在價格上保持了一定的競爭力，同時也推動了整個行業(yè)的價格競爭。
特斯拉不僅在價格上占據(jù)優(yōu)勢，還在技術(shù)上不斷突破。特斯拉FSD（完全自動駕駛）系統(tǒng)有望在2025年進(jìn)入中國市場，這將是特斯拉的核心競爭力之一。馬斯克一直強(qiáng)調(diào)特斯拉不僅僅是一家電動汽車制造商，而是基于AI的自動駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)軍者。特斯拉通過不斷的OTA遠(yuǎn)程軟件升級，為車主帶來了更加智能、便捷的駕駛體驗(yàn)。
特斯拉FSD系統(tǒng)的不斷升級和入華傳聞也催熱了智能駕駛賽道。多家智能駕駛相關(guān)企業(yè)紛紛上市或提交上市申請，市場潛力巨大。隨著政策的持續(xù)利好和技術(shù)的不斷進(jìn)步，特斯拉FSD系統(tǒng)有望在中國市場取得更大的成功。
